春天是一年之始，把握奥迪升级改装市场最新动向，抢滩2017年改装市场平台也需要把握时机。适逢2017 GT Show 国际改装风尚秀在苏州国际博览中心盛大开幕，中国奥迪升级改装学院2017第一季度会于3月24日在苏州文博诺富特酒店圆满举行。

　　锦奥车改 钱发良

　　“我们改奥迪ACC的话，技术上目前没什么风险，上海延安高架上Q7着火事件警示我们对安全问题一定要特别谨慎和高度重视。目前国内奥迪升级改装市场越来越混乱，成交价格越来越低，以前的部分盈利的项目，有的都被做成了免费项目。我们应该有统一规范的安装和测试标准。”

　　苏州汇德 霍霍

　　“奥迪升级改装学院应该有个核心组织，组织内部要有运营的规则。改装的空间与容量的变化预估，豪华车的集成度会越来越高。希望学院能起到更大的促进作用，现在的关键是如何去组建这个核心组织，我觉得我们可以先举办一次规模更大的会议，推举些人来带领这个团队，或许我们还需要沉淀一段时间。”

　　南昌登士达汽车 陈文桂

　　“大的项目少，小活多，竞争也不是很激烈。”

　　北京普凯 李普凯

　　“做淘宝的话，没有昂贵的门店租金，成本不高，价格相对透明，做配件的竞争激烈，在销售上不仅客户在选产品，商家也在选客户，不能卖给什么都不会的人，要不然后续很麻烦。”

　　南京迪奥 钱浩

　　“把平台搭建起来非常重要”

　　上海ATC·ECU升级 马枫

　　“学院的职能首先应该是给大家提供一个内部分享、技术培训的平台。最起码先搞一场内部培训试试看，从技术到营销，我们得一点点慢慢融入正式的圈子。”

　　北京雨龙 李金龙

　　“大家都有奔着团结一心的想法，无论是对价格还是对技术都有集体管控的想法。价格统一上我是赞成的，虽然无法做到统一，但是能够提高售价，确定更高利润是更好的，现在什么都在上涨，尤其物价，但是改装工费却不升反降，生存都成问题。”

　　广州德友 张崇杰

　　“技术系和销售系集约式发展。平台的搭建很重要，在学院的组织上要有一定的规范，在收取会费的基础上，对于会员来说不准犯规，犯规必罚，出现不同的价格，绝对不是一个真正的团队应有的现象。在技术上，平台需要有一定的技术层面的搭建;在销售上，要有统一的规范，来约束大家在价格上的统一性，不要造成内部明显的竞争关系。

　　深圳纳安特 石森芳

　　“我们的学院应该兼有技术学院的职能，同时也作为大家的技术顾问。针对不同的等级有不同的门槛，例如20%的学员能够加入核心的培训，这样给大家一些动力和吸引力;80%的人可以参与常规培训。既然学院做了这么专业的LOGO，就应该用起来，每个人的店都有个编码，一起把品牌推起来，扩大品牌在奥迪车主中的美誉度和影响力，直到有一天得到相关机构的认可。

会 议 详 情

　　3月24日下午，中国奥迪升级改装学院来自北京、上海、广州、深圳、江苏、浙江、江西、山西、吉林、辽宁等各地的二十一位会员先后抵达苏州，同聚苏州文博诺富特酒店。

　　本次会议是中国奥迪升级改装学院成员自1月8日年会之后首次聚首。中国奥迪升级改装学院构建之初的主要成员大部分来自“中国奥迪升级改装群”，2017年初由奥帝思徐总发起举办的“中国奥迪升级改装学院2016年年会”为开端，来自全国各地的260多位奥迪升级改装业者，结成了一个“互通有无，共同成长”的学习氛围浓厚的共同体。

　　“中国奥迪升级改装群”不再是一个无纪律、无组织，随便进进出出，随便邀请新人的“微信社群”，所有新入群的业者需要经过专业的审核。数百位群成员出自对“奥迪升级改装”事业的热爱和信心，因而对奥迪升级改装学院的事业十分重视。自成立至今，大家一直保持着精诚合作、资源分享、共同进步的紧密联系，并且以“中国奥迪升级改装群”为“根据地”，由“中国奥迪升级改装群”出发，经由群成员共同努力，整合来自全国各地的奥迪升级改装力量，逐步壮大中国奥迪升级改装学院在全国汽车升级改装业者中的影响力，为将来在汽车后市场领域的共同发展目标齐心协力。

　　徐总说，“事实上，在与同行的沟通中我们也发现，目前大部分后市场快修、连锁、精品养护店都在积极引入汽车个性化升级改装服务，其中盈利者不乏其数，具有前瞻意识的店家也有成为国际品牌区域代理的成功案例。对于店面管理规范化，服务标准化，客源稳定化的后市场快修、连锁、精品养护店而言，开展汽车升级服务可以增加服务项目让原有客户重复到店与消费，可以满足日趋年轻化的车主们的定制化与个性化需求。”

　　“但是大家作为单店的话就只能是做到增加一些零散的项目。而我在参加一些大型展会的时候，经常会有一些来自国内大型营销咨询机构，甚至是来自台湾的营销专家对于将来后市场发展的解构：在不久的将来，随着“调整期”结束，将来的汽车后市场获利点将发生很大的变化，真正的模式即将产生，资本市场将会对汽车后市场获利点进行深挖，从纵深上寻找更加稳定的获利点，比如说保险、二手车、租车、贷款、车务、拖吊、新车团购等包括我们改装行业的个性定制等。依照我们目前的体系，我们目前的规模和管理模式，很多内容我们是根本做不到的，就算能做到，我们拿什么跟专业的大的厂家来谈合作?如果我们的门店的人员有缺口，我们又怎样来快速获得补充?最终跟得上我们一直以来为客户所做的服务?甚至是拿什么来为我们的客户提供更全方位的服务?”

　　“所以说，要把这些项目做的更专业、更让消费者放心，最终能有更大的利润点和规模去和将来会进入到这个市场的大的资本去竞争，目前能够提供放心安全的品质产品还不够，更需要有一个平台能够带给大家系统的技术支持，系统的培训，乃至于大家能够结成一个更紧密有力的事业共同体，能够以这个共同体出面与大的产品厂家谈合作，一起聘请业内专家来为我们培训，帮我们来带新人、来做一些专业性的线上，这才是我们这个‘共同体’真正要做的事。”

　　“能够提供放心安全的产品品质，系统的技术支持与培训，以及快速地与最好的改装部件品牌商与贸易商形成合作，才是我们将来快速开展个性化升级改装服务的加速器。那么，就目前看来，好的产品在哪里?哪些品牌的支持是适合我们的的?相信大家此次来苏州的目的也很明确，就是要寻找上面所说的这些。”

　　接着，在会员讨论的环节中，奥迪升级改装学院的各位参会会员各抒己见，分别表达了各自对于奥迪升级改装学院在组织和运营上的意见，并将各自在经营中的经验进行了分享，对于大家所遇到的问题，集群策群力，会上大家共同商讨并尽力提供了各自的解决见解。

　　对于目前遇到的问题，很多都是大同小异的，正如奥迪升级改装业者钱发良说的：就目前的现状来说，改ACC技术上没有什么突出的问题，从前有的盈利的改装项目，目前利润率下降，有的甚至逐渐成了免费的。

　　登士达的陈文桂则说出了很多二三线城市的改装业者的现状：大的项目少，小活多，竞争也不是很激烈。

　　李普凯的话，更是代表了大部分依靠线上销售的业者的观点：做淘宝没有房租，成本不高，价格相对透明，做配件的竞争激烈，在销售上不仅客户在选产品，商家也在选客户，不能卖给什么都不会的人，要不然后续很麻烦。

　　总的来说，大家都希望奥迪升级改装学院能够带给大家一个更好的竞争平台，依托于平台的实力，能够有统一的标识、统一的技术培训、统一的产品渠道，并且努力打造平台知名度，形成在国内统一的标准和被客户承认的口碑。在这方面，奥迪升级改装业者张崇杰说：技术系和销售系的集约化发展。在技术上，平台需要有一定的技术层面的搭建;在销售上，要有统一的规范，来约束大家在价格上的统一性，不要造成内部的明显竞争关系。

　　针对如何把会员的愿望实际解决、具体的实施办法以及人员部署，徐总与参会的各位代表进行了商讨，并在会议的最后对会议成果进行了深度总结“迎战未来的个性化市场，需要抢占先机的发展意识。合适的产品，优秀的合作伙伴共同推动，一定会在汽车个性化升级领域拥有意想不到的市场空间。”会议在大家的一片希冀中圆满结束。

　　3月25日，奥迪升级改装学院成员将组团莅临2017 GT Show改装展现场，与一线品牌对话，与品质产品相约，为抢占后市场中的先机做好准备。Didi也将实时跟进，为奥迪升级改装学院会员以及奥迪升级改装界同仁带来更多新鲜资讯~

　　GT Show国际改装风尚秀

　　GT Show国际改装风尚秀是中国首个由汽车改装媒体主办的汽车改装专业博览会。2017年GT Show依托汽车改装互动平台---改联的媒体基因优势，借鉴日本Auto Salon媒体办展的成熟经验，以改装品牌商众筹合作办展的全新模式，将行业资源进行整合共享，以最强的专业买家观展团队，确保品牌商参展的有效性;以最潮流的时尚文化，打造好玩的汽车改装活动。

　　GT Show国际改装风尚秀上，云集了国内外超过100家的改装品牌，涵盖改装行业中诸如刹车、避震、排气、包围、轮毂等各个细分品类;且每一个细分品类均有国际一线品牌参展。参展品牌分别来自美国、日本、德国、英国、意大利、加拿大、台湾等改装文化盛行地区。参展商均是品牌厂商或国内一级代理商，产品均为一手货源，同时保证产品质量与供应需求，更是具有独一无二的价格优势，而且主办方与参展商联合声明全场正品，绝无假货及山寨产品。

　　2017GT Show改装展，泷泽萝拉亲临现场!数百辆改装车!200多位性感车模!外场GT Show汽车潮流文化节，改装车迷春季大聚会!除了外场活动外，本届GT Show汽车潮流文化节在场馆内也有展示。在B1-18、B1-27展位将有腾讯《极品飞车ONLINE》游戏体验、美国小树香片、蒸汽电子烟、名枪汇、卡丁车体验等多种汽车潮流周边文化展示，让观众在感受改装带来的欢乐同时也体验到其他潮流文化的魅力。