最近，"地表最强旅行车"奥迪RS6 Avant的名号将移交到对手奔驰AMG E 63 S Estate的手上，这事儿被炒得沸沸扬扬。比奥迪RS6 Avant Performance快0.2秒，奔驰AMG E 63 S Estate就真的是你最喜欢的旅行猛兽吗?对此，不少自媒体人开始捍卫自己的情怀。

　　毕竟奥迪RS6从2002年问世以来，在性能上几乎是同级之最，"地表最强旅行车"的名号在RS6 Avant的手里已经攥了14年。甚至有小伙伴也因此已经攒了14年的钱(比如每个月存八千)，就为有朝一日能开上它风风光光去买菜，突然有一天，有人对你说，它不再是"地表最强旅行车"了，这消息简直太残酷了。就像是你梦想着有一天要成为你父亲，突然有一天，有人对你说：你粑粑麻麻离婚了，你粑粑将不再是你粑粑。你说虐不虐?

　　当然，由此也引出了一个问题：谁还会买被抢了地表最强名号的奥迪RS6?

　　在试驾中，这位长着“国民老公”下巴的小哥是这样回答的：

　　Q1：只用一个词语来形容奥迪RS6

　　A1：衣冠禽兽。(PS：这词用在RS6身上真的不是贬义词，这台车的4.0TV8发动机真的给你洪水猛兽般的感觉，这是超跑才拥有的加速性和高速稳定性)

　　Q2：这台车既然有2吨重，那开起来会不会很笨重甚至推头感强烈?

　　A2：不会。这台车用了奥迪的Quattro技术，也就是说它是全时四驱的车型，但是它的全时四驱驱动力的分配更接近于后驱，它的分配比例是前4后6。在高速转向的时候它会把更多的驱动力分配到后面的驱动轮，也就是说它在转弯的时候你会明显觉得它更像一台后驱车，并不会说产生严重的推头，甚至说只要你想的话，车辆转弯的时候可以做到既听话又灵敏，表现出精准的“指哪打哪”转向。

　　Q3：既然它是高性能的车型，那么它在悬挂方面的表现跟普通的A6有什么区别呢?

　　A3：区别太大了!最明显的就是它虽然是个自适应调节的空气避震，奥迪RS6 Avant搭载所标配的RS自适应空气悬架，可通过MMI调节自动、舒适、动感以及可增加离地间隙的举升四种模式，此外，还可根据路况需求选装RS增强型运动悬架，并通过舒适、自动、动感三种模式。

　　但你会觉得它调完任何一个模式以后，给你的底盘的质感整体都是趋向比较硬朗的，这是为了支撑这个车身去做比较激烈的运动动作，而不是为了先让你有一个舒适的感受。我们提到空气避震首先会想到是舒适，但RS6是要保证你支撑力的前提下才去考虑舒适，也就是说它的底盘给你路感是非常明显的，你能够通过方向盘或者脚底踏板、座椅感觉到清晰的路感并对路面状况作出反应。

　　Q4：落地多少钱?配置上哪里体现价格高昂的之处?

　　A4：159.8万元裸车价，加上豪车税和各种税项加起来，再加上这一车的选装配件，落地以后要超过200万了!

　　全系都是标配的夜视系统还是挺不错的，对夜间出现的人跟动物会都有一个明显的框框住它来进行热感捕捉，但是除了这个之外，有很多东西都是要你选装的，我说要超过200万是指像这台车，选装了一些七七八八的东西后真的要超好多钱!比如这个碳纤维的配件装饰板都要7万元!虽然标配有一个夜视系统，但是很奇怪的是这台车的全景影像系统居然是要选装的(也要万把来块钱啊)!你说这200万体现在配置的哪些地方?我只能说它真的是把一个主要的体现点全部集中在它的性能——也就是它4.0T的V8发动机，它的quattro全时四驱。

　　Q5：这台RS6落地都快200万了为啥不买一个入门级的R8呢?

　　A5：选RS6还是选R8这个问题我们不妨这么看：什么样的人会买RS6?毫无疑问嘛~真的让你选，同样的价钱，绝大部分的人都会选R8!因为它更拉风，看起来更酷炫，更能跑。更多人不会在乎这台车会不会比R8快一点这些真正驾驶起来的感受，更多人是为了那个超跑的感觉，毕竟这台RS6从外观来看太低调了!很多人会以为这台车其实也就是30-40万的奥迪旅行车嘛~

　　光看外观的运动套件甚至有些人会觉得这是不是你自己加装的?RS6的徽标是不是你自己贴上去的?有这台车吗?奥迪一直以来都是皇家马德里的赞助商，他们每年都会给皇马的队员选择奥迪自家旗下的车型，每个人选一台，一年的使用权。2016年年底的时候，大家一起来选车型，一般来说，这种情况很多人都想，那我选一台R8嘛~但是很奇怪的是C罗、本泽马还有达尼洛全部都选择了RS6。

　　为什么他们会选RS6啊?你想想，像C罗这种高富帅，这种有超跑情结的人都选择RS6，这不能怪本泽马对吧?这说明，如果一个消费者，一个车主有超跑了，他偶尔想低调一下，同时又不想牺牲驾驶的激情与性能，他就会选择RS6。

　　低调的富豪啊，特别是像高收入的运动员像C罗他们这种还是有机会选择这种车的，因为看起来不会让人给喷，这么一联想，国足的高收入队员也可以成为RS6的车主嘛!如果这段时间的表现不怎么好，不想被球迷骂：球不好好踢，却整天开豪车超跑泡妞之类的。

　　选RS6吧!旅行车本来就是一个很小众的车型，而这台RS6真的是小众中的小众，它不是一台走量的车，它更多是拔高奥迪在运动方面的品牌表现力而存在的一款车型。

　　《Go车志》嘉伟最近也试驾了奥迪RS6 Avant Performance，给出了这样的总结：它引领的不仅是一种速度和激情，更是一种对旅行生活的态度。