时至今日，当奥迪面临着种种质疑和困惑的时候，在我个人看来这都太正常了。

　　传的沸沸扬扬的奥迪撕竞品的段子大家想必都已经边吃瓜边笑过了，今天我来讲讲对这件事的一些看法。身在汽车媒体算来已经超过12年光景，对于奥迪这个品牌，还是有一些感想可以说说。

　　前些日子，我第一次参加了奥迪面对媒体举办的新闻年会。如果往前追溯，上一次参与围观奥迪的活动已经要到全新A4L的上市仪式——那场号称囊括了千名媒体人参与的2016年最大规模上市活动，据说基本一样的核心内容连轴上演了三天，规模之大在整个2016年可谓盛极。但同时，全新一代A4L的销量并非取得开门红，印证了当今的营销传播与终端销售之间早已不是算术题那样简单。

　　如果再往前追溯，可能就要回到2005年那么久了，记得在刚进报社的时候，作为实习生我参加了奥迪全新A6L的上市仪式。我依然清楚记得当时的晚宴上，郎朗亲自演奏着背景音乐。如果用一个形容词形容彼时的奥迪，能匹配的只有四个字：

　　如日中天。

　　奥迪如日中天的时光持续了我整个从业历程，之前在报社的时候，对口奥迪被视为是汽车记者的一种潜在荣誉。活动多、规模大、广告多、车型好……很遗憾的是，我在2005年之后和奥迪几乎没有什么交集，而是在长期和奔驰打交道的过程中，深深被处女座的梅赛德斯-奔驰所打动，既经历过它的迷茫和困顿，也见证了它的骄傲与光荣。

　　所以时至今日，当奥迪面临着种种质疑和困惑的时候，在我个人看来这都太正常了。中国人喜欢说，三十年河东、三十年河西，也喜欢说变则通、通则久。为什么简单而亘古不变的道理，一切变化在奥迪身上呈现，吃瓜群众就一副“十分惊诧”的气氛呢?完全没必要啊。

　　首先，就算短暂落后，奥迪也不是一个可以被轻易超越的对手。我国键盘侠们善于脑补，比如“奥迪靠中国才能存活”，但事实上，在全球市场中，奥迪都是不容忽视的存在。而如果不计smart和MINI之后的奔驰和宝马，它们在整个欧洲市场的销量，这数年中还要稍稍落后于奥迪。

　　当然不可否认，中国是奥迪最重要的单一市场，这无疑是奥迪最早进入中国的“赢在起跑线”——不要小看时间，战略规划、修建厂房、引入车型，试问哪一样不需要时间?因此，拥有目前最齐全的国产车型，是奥迪在销量上能够得以保障的一大前提。

　　其次，也是我要在本文中重点谈谈的是，在与对手鏖战正酣的时候，奥迪被动或是主动地发生着明显到可以感知的变化。宝马1系三厢国产轿车上市的当口，奥迪凭借简单粗暴的手段几乎打了宝马一个措手不及。如果说之前奔宝相爱相杀的戏份还有惺惺相惜、故作大度的姿态在，那么这次奥迪的来势汹汹、粗暴直接简直令人猝不及防。

　　有人说奥迪这样太过分了，但我个人并不这样觉得。非常时期，须有非常手段。当下显然对于一汽-大众奥迪来说处于非常时期。纷扰再多再大，经销商和厂商共同的利益是明确而现实的，一汽-大众奥迪更亟需通过一些外在甚至强势的手段，提振经销商的信心、向市场传达正面讯息。

　　这一次，社会化媒体给了奥迪试水的机会。可以说，之前在社会化营销方面几无建树的奥迪，这次走了一步险棋——直击命门、简单粗暴，两张小图起到的效果令人惊诧。正如我在朋友圈中形容的那样：这个不开腔的品牌一开腔连自己都害怕，路子太野了。

　　一贯正统的奥迪、一贯在奔驰宝马搞基的时候默默在墙角画圈圈的奥迪，就以这样的姿态，在社交媒体上打响了第一枪。我想，这是宝马终究始料未及的。另外，请不要来探讨“这是一场意外”，请记住：社会化传播的过程中无意外，受众能够大面积看到的内容，就是厂商想要让你看到的内容。那么，自带蛮横气息的粗暴“第一枪”，会显得奥迪没有风度么?

　　会，但这不重要。对于这一枪而言，最坏的结果其实是半路哑火，最好的结果就是成为社会化媒体的狂欢。被“你三缸”这个梗逗笑，远比想撕但没有撕到位的尴尬来得有效果。吃瓜群众看个乐呵、热闹地进行自发传播，不正是各路撕逼套路中最喜闻乐见的结果么?

　　另外，一汽-大众奥迪这次带出的还有A3中期改款将在4月上海车展发布的信息，在竞争对手探入自己的绝对领地时，及时传递出“轻易别惹我”的信息，这一次的奥迪，是真的变了。

　　而且我还相信，A3撕1系只是预热，一汽-大众奥迪只是给了华晨宝马2017年第一个下马威，而面临全新一代5系的上市，奥迪接下来对存在感的需求势必会更大，而更精彩的是，这一次因为没有相对应的国产车型而默不作声的奔驰，也大概率会加入对新5系的阻击战(不要忘了去年全新一代E级上市的时候，两大车型已经结下了梁子)。一场以社会化媒体为战场的战役，正在悄无声息地铺陈开来，吃瓜群众想想也是很激动的呢。

　　讲真，能在奥迪身上看到这种变化，在长期被“领跑”、“中国豪华品牌领导者”这些名词洗脑的审美疲劳之后，有一种新鲜的快感。事实也正是如此，一汽-大众奥迪在新闻年会上强调，“2017年将推出一系列年轻化、个性化车型”，首先可以看到，他们自己的心态也在变得年轻和个性化起来。

　　对绯闻缠身的一汽-大众奥迪来说，这是个好信号。

　　只是，打响了第一枪之后，接下来在这个以往沉默的战场上奥迪该怎么走?依靠简单粗暴的切入点固然是一着又险又有杀伤力的棋，但不可能就此奠定自己“野路子”的社会化传播形象——下一局一汽-大众奥迪会怎么玩儿?对于一个在公众视野中长期保持内敛而低调的social新生代选手，这才是最考手艺的事儿。