在紧凑级豪华车这个范畴，今年上半年谈论最多的，先是2月底上市的宝马新1系三厢版，接着奥迪也不甘示弱，在刚刚过去的上海车展上，第三代奥迪A3的中期改款车型上市，也引来不少谈论。

　　之前由于1系只要两厢进口版本，而奥迪A3几年前就现已国产，且供给两厢和三厢版，两者在定位上还是有所区别的。如今1系为了抢夺这个细分商场，推出了国产前驱三厢版(虽然是饱受诟病的三缸)。而奥迪A3也在这时候中期改款，很天然两款车就成了直接的竞赛对手。

　　对于这两款车的装备以及试驾体验，网络上已经有许多报导。这次，我们经由技术手段，从汽车之家、易车网、知乎等各大论坛，分别抓取这两款车的消费者或许潜在客户的有关数据【以下统称为(潜在)消费者】，他们究竟是怎样一群人呢?

　　(备注：本次采集的数据包含在论坛中关注这两款车并给予有效评论的用户，分别不低于2000条论坛帖。由于论坛的言论自由度比较高，一些数据真实性可能存在误差，因此本文分析只作为参考。)

　　从性别来看，新奥迪A3的(潜在)消费者，男性不到85%，而女人占比将近15%。而宝马新1系(潜在)消费者，男性用户份额超过90%，女人不到10%。在男性逛论坛的比女性多的背景下，这个数据可能存在误差，但整体来说，也能够从这两组数据中看出些端倪：新奥迪A3相对愈加均衡一些，属于男女都会喜欢的类型。

　　从年纪看，这两款车的(潜在)消费者年龄有明显区别，20-39岁占大部分。但有趣的是，新奥迪A3的重视者中20-29岁竟然超越一半，达到59%，可见这款车在未来的潜力将更大。而宝马新1系的(潜在)消费者年纪则偏大，主要是在30-39岁的群体。

　　经过上面的图表看出来，这两款车的(潜在)消费者的地域分部前四名是彻底重合的，都是广东、浙江、江苏和北京，这几个地区经济水平都很发达。且这几个地区的份额相差也并不是很大，看来对于这个等级的豪华车，这几个地区的消费者都很喜欢。

　　有意思的一点是，上海作为全国收入最高的城市之一，消费者对这两款车好像并不是太青睐，这是为什么?难道觉得这个等级的奥迪、马宝还不高档?说不定去抓取5系或许A6L的数据，上海的消费者份额也许就会显著提高了。

　　再看看关注这两款车的群体还关注挥着购买了哪些车吧!因为新A3刚上市，新1系也上市没多久，所以这项计算样本不多，根据车主已采购的车型和网友的重视度整理出的数据可以看出些端倪。

　　从图表能够看得出来，不管是新奥迪A3还是新1系，销量上35TFSI(1.4T)和118i(1.5T)都是分别是绝对的主力车型。低配车型会卖得更好这是很正常的。不过从这个图中能够发现，新奥迪A3的车型选择比新1系更多一些。一方面，新奥迪A3的起步价为18.8万元，1.4T车型有两厢和三厢合计8款车型可选，且相对不一样版本车型的价格跨度也相对较小一些，消费者选择面更加宽广。而新1系1.5T只提供三款车型，20.48-25.98万元的跨度更大一些。所以，消费者会更情愿集中地采购认为最具性价比的车型。

　　从图中购车意图看，排在前五名的完全相同，可是意图排行次第和份额却不相同。新奥迪A3意图为上下班、购物的份额显着更高一些。而宝马1系意图为泡妞的份额则更高一些。

　　所以说，更多人买新奥迪A3用来家庭正常运用。购物份额偏高，也契合上面性别的份额：女车主则更多一些。而宝马1系泡妞份额更高，明显看出更多的是男性消费者。

　　在看别的汽车品牌这一栏，这两款车的(潜在)消费者着重对比的并非都是豪华品牌，反而是大众化品牌多一些。一直以来，德系三强ABB相爱相杀，而奔驰居然没在宝马1系(潜在)消费者重视的前五名里。所以说，品牌入门级轿车中，最受市场喜欢的就是新奥迪A3和宝马1系，奔驰在这一细分市场还是存在些短板的。

　　关于别的品牌的关注排行中，份额最高的都是大众，能够看得出，大众这个品牌对消费者的影响真的很大。另外一个有意思的现象是，两款车(潜在)消费者竟然都关于我国品牌吉利很感兴趣。吉利近年来的气势确实很猛，一再推出新车型的同时，市场营销也逐渐跟上了。所以，不管是潜在消费者还是吃瓜群众都忍不住来瞧瞧。

　　这份榜单还有个值得关注的地方，主流日系品牌都在列。其间宝马1系的(潜在)车主更重视本田，而新奥迪A3的(潜在)车主则更重视日产。本田更运动一些，而日产更追求家庭实用性。所以你看，奥迪和宝马这两个品牌的不一样调性，可以从各个方面凸现出来。

　　再看看(潜在)车主给这两款车口头评价，其间消费者对新奥迪A3评分最高的两项分别是外观和内饰。本来这次中期改款的新奥迪A3改变最多的当地就在于外观，前脸和A4L相似，显得愈加年青时髦。别的方面基本差不多，整体看属于很均衡的。

　　(潜在)车主对于宝马新1系的评价，评分前两项分别是操控和外观。看来即便是前驱，即便采用三缸，宝马操控性还是可以的。不过相比较而言，消费者对于宝马1系性价比的评分比其他几项明显偏低。其实这也是各大网络上消费者吐槽宝马1系最多的地方，但有情怀加持，一些年轻人也不会太看重性价比了。

　　我们还抓取了网络上提及一些对于这两款车满意和不满意的高频率的关键词，整理出来，和上面的评分相比较，基本吻合。

　　再来个八卦，对比一下这两款车(潜在)消费者的星座。从上面图表上看，新奥迪A3的(潜在)消费者的星座散布距离并不明显，超过10%的主要有摩羯座和狮子座。其中摩羯座份额最高，到达13%。而摩羯座性格特色通常为，为人可靠、有家庭观念、有责任感、机敏且有主见，但不善于交流。这些特点有的和奥迪的形象能找到共通的地方。

　　而反观宝马1系，星座散布份额差别就大了一些。超过10%的就有5个，其中最高的为狮子座，占比14%。狮子座性格特色通常为，热心、阳光、大方，不过对比爱面子，常常很介意他人的观点。这些特色倒也和宝马这个品牌符合：即便是三缸，即便是前驱，但我买的是一辆宝马呀，这时候依照他们的思维来说性价比什么的都不重要了。

　　小结

　　其实通过上文多维度的对比，你会发现大数据真是十分有趣的，因为通过对于这些数据的整理分析，你就大概能够了解这个群体大致的特征了。比如，通过对比可以发现，虽然新奥迪A3和宝马新1系作为直接竞争对手，但因有诸多不同的特点，也使其(潜在)消费者的特点很多地方大不相同：一类偏理性，一类偏感性;一类更沉稳，一类更张扬;一类更追去实用性，一类更追求个性化……但是，补充一下，作为专注奥迪的改装专家，我们的目标之一是让奥迪车更具运动性，开奥迪的你也不用担忧太过“低调”哦~

　　选车跟选女(男)朋友其实是一样的，首先是看对眼，其次是“性格”合不合得来。那么，最后Didi就想问问大家了~看了本文，客观来讲，友友你是更喜欢奥迪A3多一些呢?还是宝马1系多一些呢?