最近看到有人问，奥迪Q3的A柱上的红色按键是做什么用的，好像按了后视镜上的灯会亮，但是一直没搞懂是干啥用的。

　　这个问题，Didi就专门研究了一下：这货其实是奥迪自己的并线辅助系统的按钮!由于很多人在买车时，主要关注的都是安全、舒适、动力等因素，在讲车过程中，很多“小而美”的功能有时会被车主和销售顾问同时“忽略”，从而造成一辆车用了好几年了，有些功能还是不知道怎么用，Didi今儿个就来科普下奥迪的这个科技玩意儿。

　　奥迪侧向辅助系统

　　奥迪的并线辅助叫侧向辅助系统(Audi Side Assist)，这套系统会在车速超过60公里/小时介入，依靠传感器的帮助，奥迪侧向辅助系统可以探测到侧后方最远50米处的车辆，若此时并线有潜在危险，后视镜上就会亮起警示灯。如果驾驶者在警示灯亮了之后仍打转向灯，警示灯会增加亮度并开始闪烁。在城市行驶时，这套系统确实很有帮助，能够提醒你注意后方的车辆以免发生危险，对于新手的行车安全尤其有帮助。

　　侧向辅助系统的原理与作用：

　　众所周知，由于车身设计的缘故，后视镜所能提供给我们的视觉范围总会有一些盲区存在，驾驶员的头部又不能总是扭来扭去，这样会反而更加增大了行车危险。因此人们想到了并线辅助装置，其原理很简单与我们常见的倒车雷达类似。

　　并线辅助也可以称为盲区监测，这一装置的形式是在左右两个后视镜内或者其他地方提醒驾驶者后方有来车。

　　奥迪的相应对应的系统侧向辅助系统，在反光镜里面内置了一个小灯来提醒驾驶者，而数据是靠车辆雷达来获得的根据雷达的数据判断后方来车的速度和位置。

　　奥迪侧向辅助是一种并线辅助系统，它可以向所有奥迪车型提供。该功能能够监测汽车后方的交通情况，并在危险变道前向驾驶者发出警告。

　　在汽车达到某一设定的速度，奥迪侧向辅助系统将被激活。两个位于车外后视镜、频率为24千兆赫的雷达传感器负责监测汽车后方70米范围内的情况，其数据经过电脑进行分析。

　　当检测到有汽车出现在危险区域内——比如本车的后视镜盲区内或者有车辆正在从后方快速接近本车——这时系统进入所谓的“提示”阶段。此时，外后视镜支架上的黄色LED指示灯会轻轻亮起，但不会干扰驾驶，本车驾驶者只有在直接望向后视镜时才能看见这一提示。

　　如果此时驾驶者打转向灯准备变道，外后视镜支架上的指示灯亮度会陡然增强并多次闪动。这时系统是进入了“警示”阶段，这样的警示信号会让本车驾驶者难以忽视。因为LED指示灯光是指向驾驶者的，其亮度可以根据环境照明亮度变化，也可通过MMI进行单独设置。

　　但是，并线辅助只是一个提醒装置，并不能替车主完成并线的动作。如果仍需变道，还是得通过后视镜确认安全。

　　该功能可以手动开启或关闭。