导读

　　继上周德国报纸曝出欧宝CEO倪凯铭(Karl-Thomas Neumann)即将辞职的消息后，关于其未来动向，引发了外媒的普遍关注。

　　近期，路透社披露了倪凯铭未来任职的重要方向，即重返大众接替奥迪CEO施泰德一职。

倪凯铭曾任大众中国总裁兼CEO

　　倪凯铭辞职下一站：奥迪一把手?

　　6月11日的报道中称，大众集团正在接洽即将离职的倪凯铭，并期望他领导奥迪品牌，一名消息人士透露。

　　该人士爆料称，大众集团高层已经非正式地接洽了倪凯铭，但并没有具体指出究竟是哪些高层。

　　众所周知，倪凯铭曾经在大众任职多年，并担任过大众在华一把手。2013年，其职位被海兹曼教授代替，随后他加入通用，担任欧宝CEO。

　　随着倪凯铭辞职的消息爆出，其欧宝CEO的接班人选也浮出水面。综合外媒分析报道，目前有三位实力比较强劲的竞争者。他们分别是销售主管Peter Kuespert、财务总监Michael Lohscheller和营销总监Tina Mueller。

奥迪CEO施泰德恐遭受尾气门事件波及

　　为何倪凯铭会接手奥迪

　　据悉，奥迪CEO施泰德博士虽然刚刚获得了一份为期五年的新合同，但由于之前受到尾气门事件的波及，他或将于2022年前提早下课。

　　(施泰德)他现在面临着越来越大的来自排放门丑闻调查的压力。慕尼黑检查机构正在逐渐扩大排放门事件调查的范围，而德国交通部也正式指控奥迪在尾气检测中作弊。”一份路透社之前的报道如是分析。

　　但施泰德博士就其陷入尾气门丑闻进行了辟谣，他在最近一次接受外媒采访时强调，“我仍然坚信奥迪采取了正确的战略。”

　　截止发稿日期，大众集团和欧宝尚未对上述传闻进行评论。

奥迪与上汽签约现场

　　倪凯铭辞职续：或令南北奥迪生变?

　　倪凯铭辞职所引发的蝴蝶效应或将波及中国市场。

　　身为奥迪的掌门人，施泰德博士能否平安度过尾气门丑闻危机，不仅将影响到倪凯铭等一众欧洲汽车高管的职业走向，甚至会波及到其力推的南北奥迪项目的命运。

　　南北奥迪自诞生起就引发了轩然大波。涉及到奥迪、一汽、上汽和经销商的四方博弈堪称是中国豪华汽车市场的大事件，这不仅是一场涉及到未来每年千亿产值归属的博弈，更将成为影响整个豪华汽车竞争格局的导火索。

　　而作为重大战略调整的“幕后推手”之一，施泰德如果被倪凯铭替换，他对中国市场的调整思路是否会被继承和延续?而倪凯铭又将如何理解中方伙伴之间的竞合关系呢?这些都成了外界最关心的问题。

奥迪同经销商达成和解

　　就在5月份，奥迪刚刚同中国经销商达成共识，签署了关键性协议。奥迪全球市场和销售董事冯德睿博士表示，未来期望建立一个上汽、一汽、奥迪三方股权平衡的合资公司。而在2022年前，上汽奥迪后续的谈判将按部就班地推进。

　　随后，奥迪中国总经理魏永新在接受国内媒体采访时，明确表示，奥迪同上汽之间关于合资公司的谈判将在今年年内完成。谈判结束后，上汽奥迪新产品的推出还要经历研发、生产和测试的阶段，大约需要4年时间。

　　显然，未来的4-5年，对于上汽奥迪项目而言，变得尤为重要。奥迪能否在与一汽、上汽两大中国汽车集团的谈判中达成共识，难度并不亚于同中国经销商的谈判，而施泰德后续职位的变化会极大影响整个谈判的过程。

　　外界猜测，如果施泰德能够在未来五年继续担任奥迪全球的一把手，将能够保证上汽奥迪项目的后续有序推进，而一旦倪凯铭履职奥迪全球CEO，将很难确保其“百分百地”按照之前预设的路线推进，上汽奥迪恐会生变。