奥迪R8不是全轮驱动的吗?也是，也不是。眼前这部R8 V10 RWS改变了奥迪的一贯做法，现在你可以找到这样一部后驱的R8，带着纯粹主义理想，油门到底，尽享其中之乐。

　　奥迪新开发的R8 V10 RWS有Coupé和Spyder两种型式，装备了V10动力，是R8 LMS赛车理念的延伸。

　　R8 V10 RWS设计了黑色格栅，还有前后黑色的通风口。他的仪表板上有“1 of 999”之类的标示，这是限量发售的代表。

　　奥迪R8 V10 RWS座椅后方的V10发动机可以产生540马力的最大功率，最大扭矩达到了540 牛米。 Coupé车型的5.2 FSI发动机可以用3.7秒(Spyder：3.8秒)将车辆从0推向100公里/小时的速度，最高车速超过320公里/小时(Spyder：318公里/小时)。R8 V10 RWS的平均燃油消耗量为每100公里12.4升。

　　奥迪R8 V10 RWS轿跑车重量为15,090公斤，比采用全轮驱动的R8 Coupé减轻了50公斤，这些部分来自传动轴、多片离合器和中央差速器等部件。 Spyder比R8 Spyder V10减轻40公斤，重量为1680公斤。 40.6:59.4(Coupé)和40.4:59.6(Spyder)是两款车型的轴荷载分配。

　　如果驾驶者在奥迪驾驶选择模式中选择“动态”模式，并将稳定控制ESC设置为“运动”，则车辆底盘和控制系统允许受控漂移。奥迪R8 V10 RWS采用黑色19英寸铸铝车轮。

　　奥迪R8 V10 RWS将于2017年秋季在德国和其他欧洲国家发售，而从2018年初开始，第一批车型将交付。Coupé的起价为14万欧元，Spyder为15.3万欧元。这价格比全轮驱动R8便宜了26,000欧元，这样的中置发动机超级跑车，已经让油门君有点儿垂涎了。

　　网友热评

　　奥迪R8玩后驱，宝马M玩四驱，1.6T的AMG卖1500万，性能车的世界让人越来越看不懂了。。