就在前一段时间，奥迪做了一件非常酷炫的事情，一直被誉为“灯厂”的它们这次真的来了一场灯光秀，彻底的在大家面前炫了个技。

　　“灯厂”的由来

　　其实追溯起来，在氙气大灯时代到来前，奥迪的车灯同大部分汽车品牌一样比较中规中矩，点到即止。但故事的变化要从20世纪90年代初开始，从奥迪首次将氙气大灯用于车灯照明起，便成功走上了“转型灯厂”的道路。凭借敏锐的市场感知能力和对照明事业的一腔热血，奥迪誓将“知名灯厂”的称号维护到底，这也造就了如今奥迪在车灯方面的造诣。

　　而这只是故事的开始，我们都知道，被誉为世界三大知名赛事的勒芒24小时耐力赛是各大厂家的“试验场”，各种新技术被运用在这项赛事中，而奥迪更是在这项伟大的赛事中取得了优异的成绩。说一个偏门的知识也许您不知道，我们车上常用的雨刷器最早就诞生于勒芒赛场，而我们今天的主角车灯，奥迪也将它的最新技术在勒芒赛场发挥的淋漓尽致。

　　而在2003年北美国际汽车展上，奥迪便从勒芒赛场上汲取灵感，推出了奥迪Pikes Peak quattro概念车(也就是后来大名鼎鼎的奥迪Q7前身)，它将前雾灯设计成窄带型，并首次装备了LED灯，这其实算是日间行车灯最早的雏形。

　　引领日间行车灯风潮

　　其实很多人可能不能理解能见度较高的白天为什么还要开行车灯，其实日间行车灯对于道路交通安全有着很大的意义。在2011年欧盟就通过了一项新规定：从2011年2月7日起，欧盟地区出厂的轿车和小型货车必须安装日间行车灯，司机在白天行驶过程中也得亮灯，欧盟委员会负责工业事务的官员表示，安装日间行车灯将有助于减少交通事故，而使用特制的日间行车灯会比白天打开普通车灯更加节能，这一条例也进一步推动了各大厂家对于车灯的研究，而这次奥迪又走在了所有车厂的最前面。

　　通过视频我们可以看出，奥迪A7的尾灯已经可以“玩”的出神入化了。

　　其实时代的发展永远比我们想象的还要快，从卤素大灯到氙气大灯，再从氙气大灯到如今更为先进的LED大灯，汽车技术的进步令我们叹为观止。而当我们还沉浸在LED大灯为我们带来的便利时，奥迪已经使用了更为强大的激光大灯。

　　激光大灯照亮未来

　　激光大灯是指利用激光二极管作为光源的汽车大灯，这种大灯在保持了LED大灯响应速度快、亮度衰减少等优点情况下，做到了更小的体积和更低的能耗，而作为“灯厂”的最强大灯，矩阵式激光大灯应运而生。值得骄傲的是，矩阵大灯内的每一个激光二极管都可以独立开启或关闭，在车辆的雷达或红外摄像机等传感器探测到前方的车辆之后，可以关闭一部分激光二极管，使光束避开前方车辆，以免造成司机的炫目。

　　如此看来，奥迪的每一次迭代都在汽车照明科技方面带动了行业的创新与变革。我们都知道，奥迪A8是全球第一辆使用了全LED光源的量产车，那么这次奥迪又将在豪华车上引领全激光的风潮吗?让我们拭目以待。