溜 ~ ~ ~车?

　　有它

　　我不怕!

　　奥迪保持辅助系统，也称为自动驻车(Auto Hold)。驾驶者可以在等红灯或短时停车时使用该系统，在它的帮助下只需松开制动踏板即可实现自动制动，而当你想要起步的时候，轻踩油门即可。

　　而本文主要是想说说Q3的自动驻车功能，因为TA有点不一样。

　　系统指示灯

　　一般情况下，当满足以下条件：

　　发动机运转

　　驾驶员车门关闭

　　ESC/EPB无故障

　　驾驶员系好了安全带

　　满足条件后，仪表盘上的工作的指示灯就会显示，此时车辆已被自动制动。

　　那么Q3和Q3PA有何区别呢?

　　在原来的奥迪Q3上面，系统没有绿色的指示灯，而到了Q3PA，这个指示灯才出现。因而对于Q3用户来说，只能通过按钮上面的指示灯来判断系统是否可以工作。

　　档位的影响

　　看之前

　　你印象当中

　　这个系统在哪些档位下能够使用呢?

　　Q3在使用该系统时，可以在所有档位上面实现，但是到了Q3PA则不是，那么它有哪些不同呢?

　　首先，在P档上面，满足前提条件后，按压保持辅助系统按钮A键，Q3指示灯会亮起，而在Q3PA上则不会亮起，但这并不是故障。

　　至于原因，我们先看一下视频吧!

　　在视频中，对于Q3PA来说，当档位在P、R和N档时，系统会自动关闭，特别是在R或N档时候，还会有一个提示音。不过如果再挂入D档时，系统还是处于激活状态。

　　所以对于Q3PA来说，如果一开始在P档按压A键，指示灯不会亮起，但是其实它已经被“激活”，只要你挂入D档，指示灯就会亮起。

　　说实话，在倒挡停用这个功能显得更加人性化，因为在来回调车的时候，你会觉得不太方便，对于一些老的车型，建议在倒车时关闭。

　　而在A3上，在自动驻车系统工作的时候，将档位移至N档，系统也会暂时关闭，同时仪表盘上面还有相应的指示灯与文字提示

　　还有其它车型也不一样吗?

　　奥迪保持辅助系统从全新Q7车型上面得到了进一步的研发，功能更加人性化。

　　如果在泊车后从头倒车起步且此刻的车速超越2km/h左右时，体系就会主动封闭，这显着改善了调车和驻车过程中的舒适性。当前行车速超越10km/h左右时，会主动从头激活该功能。而之前的车型在倒挡的时分也会激活该系统。

　　还有一点重要变化是：全新Q7、全新A4L、全新A5和全新A3PA在使用该功能的时候不需要系安全带这个条件!