北京时间1月31日，一汽-大众奥迪在北京召开了2018奥迪品牌主题年会，会上一汽-大众奥迪对外发布了其2018年总体规划，年内一汽-大众奥迪将推出16款新车。

　　据悉，全新A8L、全新Q5L以及Q2L都将于2018年内上市，2018年底奥迪全新旗舰SUV--Q8也将在国内发布，而备受期待的全新A6L和全新Q3将在2019年在国内上市。

　　奥迪新能源方面也将导入全新车型，首款电动SUV--C-BEV将在2018年发布，它的续航里程可以达到500公里。而在2020年之前一汽-大众奥迪将在国内引入7款新能源车型。

　　对于未来的产品，奥迪也用Elaine和Aicon两款概念车给出了答案，它们已经实现了L4和L5阶段自动驾驶

　　此外，一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功先生表示一汽-大众将在四大层面上集体发力。首先，以产业融合为方向的制造升级。一汽-大众将响应加快建设制造强国的号召，推动制造业升级。2018年，一汽-大众有4个基地投产，其中包括生产奥迪车型的长春Q工厂和佛山基地二期。我们正在与IBM、华为、清华等世界领先的信息科技机构合力建设一汽-大众“智慧工厂”，打造智能化的生产体系能力。

　　第二，以绿色经济为导向的产业链构建。一汽-大众将大力发展绿色产业链，从最核心的电机、电控、电池出发构建新供应链，依托“三电”使供应链变得更扁平，甚至纳入芯片供应商和云计算供应商。预计到2020年，一汽-大众将有超过10款新能源产品投放市场。其中奥迪品牌方面，到2020年，将发布7款新能源车型。

　　第三，以全球化为核心的研发提升。当前的中国正在加快向外输出影响力，回归到世界舞台的中心。过去主要是引进国外先进理念和技术，今后，一汽-大众将致力于进一步影响全球的设计。前不久，在一汽与奥迪举行的股东大会上决定，一汽-大众奥迪今后将全程参与到所有奥迪车型的前期开发流程中。一汽-大众奥迪将代表中国用户提出建议，把中国用户的市场需求融入到奥迪的产品研发中。

　　第四，以创新驱动的新业务拓展。2017年，一汽-大众销售有限责任公司及奥迪销售事业部都成立了新业务部门，聚焦移动出行、大数据服务领域。2025年，一汽-大众要做到全国移动出行市场前三位，到2022年，一汽-大众奥迪将百分之百实现车联网前装。今年，一汽与奥迪合资的移动出行服务和数字化服务公司将正式成立、运营，打造面向未来的高端移动出行，创新引领共享经济潮流。

　　此外，在会上一汽-大众奥迪销售事业部总经理任思明表示奥迪未来将在汽车AI技术层面爆发。任总表示，“奥迪在自动驾驶领域出发得更早，走得更远。我们将“奥迪AI”解读为“奥迪+智能+前瞻思想”。在奥迪AI科技的加持下，我们始终致力于开创最高效便捷的解决方案以及为用户打造更便捷安全的未来生活。”

　　“汽车可能是你未来拥有的第一个智能机器人。搭载奥迪AI的车辆不仅可以消化你输入的信息，还可以主动收集获取信息，并不断自我学习。搭载奥迪AI的车辆不仅有高智商，还有高情商，它是会“读心术”的。让我们回到刚才的场景里，在你回家的路上，如果车辆监测到你情绪有些低落，智能座椅会自动为你按摩让你放松，多媒体屏幕也将上演你最喜欢的明星出演的喜剧。一路上，你的车自如地经过所有交通障碍，让你在一段安静放松的环境中回家。”

　　奥迪认为，当驾驶员将驾驶任务交给汽车的那一刻起，汽车便不再是交通工具，而是可以成为出行的目的地。未来的汽车将成为除了家和工作场所以外的“第三生活空间”。因此，奥迪下一步的工作便是将奥迪用户连接起来，在这个第三空间里赋予他们更多附加价值，让他们和车外的世界互联。

　　到2025年，myAudi在线平台上预计将有上千万在线用户。一汽大众奥迪将在奥迪平台上与合作伙伴一起，为用户提供如娱乐、购物等丰富的服务。也就是说，未来的奥迪车辆将成为像智能手机一样的移动终端。