作者/李安定(网上车市社长，新华社高级记者)

　　奥迪股份公司新任市场和销售董事伯兰·绍特先生;奥迪运动有限公司总裁，原一汽大众奥迪事业部总经理任思明先生在日内瓦车展期间，单独和网上车市社长李安定进行了交流。

　　任思明先生介绍说，奥迪从1988年进入中国，李安定先生和我们是30多年的老朋友。

　　绍特说，希望今后能更深入地和李安定先生沟通。今天我们改变一下对话的方式，我来先向你提问吧。

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　　绍特：李安定先生，你如何看待中国豪华车品牌的发展趋势。中国豪车销售目前只占整个汽车市场10-12%，发展势头也似乎有些减缓。

　　李安定：中国豪车销售虽然和欧洲还有差距，但是我认为这正是市场发展的空间和动力。中国豪车市场仍然非常有潜力，可能很快达到20%的水平。

　　中国豪华品牌消费者和欧洲有一个显著区别，在年龄上更加年轻。很多中国年轻消费者第一辆车就是豪华品牌。有的消费者比较看重豪车品牌带来的社会身份感;与此同时，越来越多的年轻消费者开始更加关注汽车品牌背后的文化。

　　尤其对于任思明先生新的主管部门来说，一个好消息是中国年轻人现在越来越注重关注豪华品牌的运动感，高性能车型。

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　　绍特：欧洲年轻消费者和中国消费者有些不同，他们更倾向于选择更环保的小型汽车以及电动车型，也很喜欢汽车租赁的方式。

　　李安定：这种价值观，中国的年轻消费者很快也会跟上。我不建议豪车品牌太过激进的进入电动车领域，电动车残值过低是个很大的问题。相反，小型汽车可以更多尝试电动化。

　　绍特：一方面由于法律法规的变化，另一方面为了更好的满足年轻消费者对可持续出行方式的需求，奥迪必须向电动化的方向迈进。但是由于电动技术成本偏高，也给奥迪的定价策略带来了很大的挑战。

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　　李安定：奥迪在中国重塑品牌竞争力已经到了刻不容缓的地步。尤其我听说，新的独立的一汽奥迪销售公司即将成立，建议奥迪和一汽-大众进一步形成合力，共同重塑奥迪品牌。让奥迪重新回到前些年中国市场豪华品牌的引领地位。

　　绍特：我们对奥迪新一轮的产品攻势有信心，设计出众，品质过硬，一定会给消费者耳目一新的感觉。中国消费者以及经销商对奥迪的高要求会促使奥迪品牌不断进步。

　　要点：

　　李安定老师：

　　1.中国豪车市场仍然非常有潜力。中国豪车销售目前只占整个汽车市场10-12%，随着市场的发展，可能很快达到20%的水平。

　　2.中国豪华品牌消费者和欧洲有很大区别，更年轻。很多年轻消费者第一辆车就是豪华品牌，消费者比较看重豪车品牌带来的社会身份感。与此同时，越来越多的年轻消费者开始更加关注汽车品牌背后的文化。

　　3.不建议豪车品牌太过激进的进入电动车领域，电动车残值过低是个很大的问题。相反，小型汽车可以更多尝试电动化。

　　4.奥迪在中国重塑品牌竞争力已经到了刻不容缓的地步。应该联合一汽-大众打造奥迪品牌。

　　奥迪股份公司市场和销售董事伯兰·绍特先生

　　1. 绍特先生希望今后能更深入地和李安定先生沟通。

　　2. 欧洲年轻消费者和中国消费者有些不同，他们更倾向于选择更环保的小型汽车以及电动车型，也很喜欢汽车租赁的方式。

　　3.一方面由于法律法规的变化，另一方面为了更好的满足年轻消费者对可持续出行方式的需求，奥迪必须向电动化的方向迈进。但由于电动技术成本偏高，给奥迪的定价策略带来了很大的挑战。

　　4. 对奥迪新一轮的产品攻势有信心，设计出众，品质过硬，一定会给消费者耳目一新的感觉。

　　5. 中国消费者以及经销商对奥迪的高要求会促使奥迪品牌不断进步。