4月3日，一汽-大众官方发布了3月份的销量数据：一汽-大众3月份终端销量达到166,611辆(包含奥迪进口车)，同比增长10.8%。而整个第一季度终端销量达到484,144辆(含奥迪进口车)，同比增长15.4%;其中，大众品牌和奥迪品牌分别实现了6.1%和42.1%的同比增长。

　　从数据中可以看出，一汽-大众第一季度整体的销量增长主要得益于奥迪品牌的大幅度增长。而在奥迪家族中，A4L和A3两款车型出现了非常强劲的增长势头。其中，A4L车型3月份销售新车13,492辆，同比大幅增长87.6%，并且是进入2018年以来第一次超越“老大哥”A6L，登上家族销量冠军宝座。

　　此外，奥迪A3在上个月共销售新车7,194辆，也实现了34.3%的大幅增长，在豪华品牌紧凑型轿车中名列前茅;而奥迪A6L则继续保持稳定发挥，3月份销售新车11,841辆，同比增长11.9%。

　　SUV车型方面，奥迪Q5在3月份共销售新车10,698辆，同比增长21.2%，在换代车型即将到来之际依然保持旺盛的生命力;而奥迪Q3在上个月共销售新车6,394辆，同比增长24%。总体来看，奥迪品牌的轿车和SUV车型已经全面回暖。

　　一汽-大众第一季度能够取得好成绩，大众品牌的出色表现也是功不可没。大众家族3月份的销量冠军属于速腾，其在3月份销量达到26,062辆，同比增长17.9%;而即将在今年完成换代的宝来，其在3月份也取得了超过2万辆的销量表现，同比增长21.5%。

　　遗憾的是，国内市场B级车标杆迈腾在度过了整体出现下滑的2月份(2月份包含了整个春节假期)之后，3月份并没有重回2万辆以上的销量水平，“仅仅”交出了18,997辆的成绩。面对全新凯美瑞、全新雅阁等对手，迈腾得继续努力了。

　　此外，跨界旅行车蔚领也取得了令人意外的出色成绩。其在3月份共销售新车5,440辆，同比增长高达95.5%，与去年3月份相比近乎翻了一倍。

　　经过寒冷的2月份，一汽-大众的整体销量在3月份快速回暖，16.7万辆的成绩基本回到了1月份的销量水平。而长春奥迪Q工厂的建成投产和T-Roc等全新车型的亮相也是一汽-大众3月份的重要事件。

　　接下来，一汽-大众华南基地二期、华东基地、华北基地也将陆续建成投产，并且每一座工厂都会有一款代表车型正式下线。届时，全新宝来、全新CC等重磅换代车型将迎来首秀。