葫芦娃，葫芦娃，一根藤上两朵花。

　　当外资品牌某款新车国产的时候，中国吃瓜群众最喜欢干得一件事就是“挖人家祖坟”，翻墙到外网去扒这款车国产后哪些地方又减配了或者简配了。搞得外资品牌厂家很不爽：那谁，墙再修高一点呗，别让那些家伙翻出去了。

　　其实，中外消费习惯不同，中外差别对待也正常。比如，现在保险杠基本都是塑料，但战斗民族一言不合就开怼，保险杠用钢的也不够操的啊。

　　所以，很多合资品牌的钢炮车型国产之后就被“阉”了，国产的成了温顺的小猫喵，进口的才是野生的。比如奥迪A3。

　　2017年，国产奥迪A3 Sportback全年卖了8.4万台，绝大部分是1.4T版本，动力强劲的1.8T和2.0T的“咆哮版”拢总才卖不到3000台。要是厂家把奥迪A3敞篷版都国产了，卖的车钱还不够开模的，还不得亏到姥姥家?

　　奥迪A3敞篷版，也叫奥迪A3 Cabriolet，在售只有一款车型，厂家指导价36.98万元，2017年4月进口上市。

　　与国产版本相比，进口奥迪A3的外观基本一致，除了那个软顶的敞篷外。内饰也基本一致，不过进口版本毕竟是“土豪”专属，提供了很多死贵的选装包。

　　说是“土豪”专属好像也不准确。奥迪A3 Cabriolet共有12种颜色，但卖得最好的是充满骚柔气息的红色车身。当年，某日系车被称为二奶车。要是奥迪A3进口版本销量够大，估计早就夺过这个名头了。奥迪A3 Cabriolet一年销量不到1000台。如果哪个月销量超过100台，听说奥迪公司管理董事会主席施泰德都要开香槟庆祝的。

　　奥迪A3 Cabriolet销量不好因为本来就是个玩具，和在售的奥迪A3国产顶配相比，价格多了十多万不说，车身尺寸还小了一圈，座位少了一个。行李箱因为要装敞篷，非常袖珍。

　　当然，看不到的地方还是有很多不一样的。

　　比如，人家傲娇的是原装进口，经过德艺双磬的德国大叔的亲手打磨。奥迪A3 Cabriolet的动力系统虽然和国产一样是2.0T发动+7速双离合变速器，底盘啥的也是一毛一样，但调教不同啊。官方公布的进口版本最高车速是250km/h，比国产版本快了并没什么卵用的20 km/h。零到百公里加速是7.2秒，比国产版本快了也是没什么卵用的0.2秒。

　　画外音：小柔我就搞不明白了，奥迪A3进口版本怎么老是和“二”过不去?

　　至于配置方面，那就不说了。什么自适应巡航、自动停车等大众集团喜欢拿出来BB的，使劲儿往奥迪A3进口版本上招呼。既然进口版本，就得按照老外的卖车习惯来：指导价就是乞丐配置，眼热的配置，选装，加价。

　　至于驾驶感，小柔没开过，听同行说：这台车谈什么驾驶?小敞篷一开，小音乐一听，座位放倒就是一个战壕，开的还是车吗?

　　作为一个“姿势深”的汽车媒体小编，小柔对于奥迪A3 Cabriolet的看法是：所有看这篇文章的人都和小柔一样买不起，买得起的有时间看我这儿BB?早就开着骚红或者屎黄的奥迪A3 Cabriolet去撩骚：夏天快到了，妹子们已经迫不及待的亮出雪白的大长腿了