奥迪全新A8L终于上市，93.78-130.98万元的售价，奥迪对这款车也使出洪荒之力。自1988年，奥迪A8的前身——奥迪V8诞生至今，每一代车型都采用了当时最前瞻的创新科技。奥迪A8L车系一次次刷新了豪华D级车市场的行业标准，带给用户最高端的出行体验。这次全新A8L正式上市，智能化科技的应用的确也勾起了人们对它的期待，它与奔驰和宝马两个对手的较量结果会是怎样，自然成为无数人关心的问题。

　　全新A8L自信到用“看不见的地方”去较量

　　对于全新A8L，并不像当初奔驰S级上市时那样一边倒的看好。尤其是“外貌协会”成员，他们大多会觉得全新A8L在外观设计上给不了很大惊喜，还是奥迪的经典的设计风格。在他们看来，奔驰S级之所以卖得如此之好，设计的成功绝对是首功。

　　以上言论估计会让“内涵派”气得吐血。全新A8L不够“新”?这可是换了平台的!是彻头彻尾的全新换代。用上了全新的MLB Evo平台，车身尺寸也比上一代有细微的放大，成为目前豪华车阵营中最长最宽的D级车;材料的应用、轻量化这些也都是与时俱进的，铝合金与钢混合材料让车身重量更有优势;动力总成也会毫无悬念地换上了最新一代的发动机;当然还有奥迪最顶端的智能化科技。

　　全新A8L的变化真不仅限于“看不见的地方”

　　“外貌协会”的观点不能说没有道理。在中国市场，如果把力气都放在“看不见的地方”，其实是很吃亏的。但是“外貌协会”可能忽略了一点：全新A8L在感官上的改变，绝不是像他们直观想象的那样。

　　以奥迪品牌在中国的号召力，人们在买奔驰S级之前却完全不去看一眼全新A8L的概率是很低的。全新A8L的本事在于，只要你去店里看了真车，它就有办法来说服你——“我跟老款真的不一样，而且很不一样。”

　　这种不一样，其实更多体现在奥迪设计时的本土化用心。我们知道，全新A8L在本土化方面也很用心，首先依旧是为中国市场打造的专属车型，将轴距加长了130mm，达到了3128mm的水平;其次，全车总共配备了7块液晶屏幕，后排屏幕还拆卸，并且拥有“皇帝享受”的后排座椅，全新A8L将中国用户所喜爱的那种豪华车体验做到了极致。

　　品牌不足，产品来补。全新A8L与同级竞争对手相比，具备更强悍的动力输出，还全系标配了全时四驱、48V轻混系统，还配备了四轮转向系统。为了保证后排的舒适性，全新A8L简直是不惜代价，采用自适应空气悬架。面对减速带、井盖等颠簸路面的时候，悬架对于震动的吸收干净利落。

　　其实到了这个级别，我们不太喜欢去谈一些约定俗成的东西，比如操控、驾驶舒适性、配置之类。厂家也不可能会在这些细节上犯错，因为高手过招，胜负只在毫厘之差，谁又能在这些细节上让对手有机可乘。有兴趣的朋友可以去试试宝马7系、奔驰S级和全新A8L，你能说它们各有侧重，但却挑不出大的硬伤。

　　最后的“杀手锏”其实在于产品策略

　　如果只是以上这些，说全新A8L足以死磕同级对手可能还不够有说服力。换句话说，如果全新A8L维持老款A8L的价格，然后将终端巨幅优惠取消，很难想象它依然能够获得老款A8L那种销量。这一点我们都看到了，奥迪当然不可能看不到。买车君之所以说奥迪足以死磕同级对手，主要原因也在这里——看看全新A8L上市后的产品和价格布局。

　　其实历来奥迪A8L也都是靠着同价位更丰富的配置，更加强劲的动力匹配，或者说是更高的性价比与奔驰S级和宝马7系来竞争。上市公布的全新A8L的售价，比之前的95-132万元的预售价区间还要低一些，已经低至93.78万元。与同是3.0T的宝马7系最低配车型相比，门槛下拉了20万元左右，你说这款全新A8L怎么可能没有竞争力呢?

　　此外，在战术上，全新A8L绞尽脑汁制定了一套“高配竞争策略”。例如，此次发布的4款车型均搭载3.0TFSI发动机，其最低配车型动力超过宝马7系低配版的2.0T，同时保持与奔驰S320L相近。但在起售价格上略高于宝马7系，紧贴奔驰S级，实现了100万元级别的最强配置。此外，在115万元级别和以上级别，全新A8L均通过精准卡位，在三者中实现了“相同配置价格最优，相同同价位配置最优”的产品布局。

　　其目的显而易见，就是通过高配置取胜。全新A8L搭载的quattro全时四驱系统、48V轻度混合系统、自适应悬挂等领先的底盘及传动系统，以及带触碰响应的全触控概念显示屏、负离子空气净化器、奥迪虚拟座舱等配置，都将因为奥迪的这套配置策略而被拉低享受门槛。

　　这还不是最终结果。别忘了，此次全新A8L只推出3.0T车型。奥迪可以据此先看看情形再说。如果未达预期的话，它还有后手，比如再推出个2.0T车型来，起售价格还会有进一步下探的空间。当然了，4.0T甚至6.0L发动机的车型补充上来，还会将全新A8L的价格区间范围拉得更宽。

　　小结：

　　当整个市场都在关注德系三强相互厮杀“这部好戏”的时候，奥迪作为最重要的主角，当然不会掉链子。从产品层面，全新A8L虽然在设计的创新度上没有带给人惊喜，但内在的提升可谓有目共睹。奥迪当然也深知颜值的重要性，也知道奔驰S级在消费者心目中的地位。因此奥迪在产品策略上也非常明智的做出了调整，从车型宣传、配备、到价格布局，都是一副“摆明不放过”对手的节奏。至于结果，从以上的分析来看，着实是势均力敌、火药味十足。既如此，咱们就等着看好戏吧!