引言 | 诚意似乎来得有些晚。

　　5月1日国家宣布下调增值税之后，各大汽车豪华品牌相继宣布官降，但有个例外——奥迪。

　　此前网上遍布着这样的信息：

　　奥迪声明将“调整批发价，但零售价不变”，并表示由于经销商零售价有较大折扣，增值税归国家收取，是价外税，经销商并不能实际获利……

　　倘若百度搜索“奥迪调整批发价，但零售价暂不变”，竟有114万条结果，传播范围之广就连车聚君也信以为真。

　　可这份“声明”在哪，究竟是无法找到，奥迪也出面否认该“声明”的存在。

　　那么，奥迪到底有没有调整批发价?它又是如何应对增值税调整的呢?

　　最新消息是，官降了!

　　一、奥迪“降价+回馈”，竟与降税无关?

　　5月10日，奥迪发布官方声明，下调在售进口及国产车型官方指导价，并开展用户回馈行动。

　　相对而言，奥迪的这一纸声明似乎来的有些晚，但从字面看却更有料。

　　除了刚刚上市的A8L，这次降价几乎涵盖了国内在售的所有奥迪车型，降价幅度大多在1%左右，与其它宣布官降的品牌基本一致。

　　而除了官降之外，奥迪的回馈行动也覆盖了金融政策、二手车置换及用户服务三个方面，这是其它品牌所没有的。

　　但不同的是，奥迪的这次的声明中丝毫未提“降税”，记者曾向奥迪官方提出疑问，对方回应“以声明为准”。

　　赶在增值税下调后官降，却只说是回馈用户支持，难免给人借坡下驴的感觉。

　　值得关注的是，这次官降之前，奥迪在5月3日还有一次官降，虽说只涉及A5/S5车型，但最大降幅达到了6万元。

　　曾有不少媒体认为这是奥迪应对增值税下调的措施，但记者从奥迪官方了解到，A5/S5降价是根据之前终端市场情况作出的调整，与税改无关。

　　二、之前的“声明”究竟是真是假?

　　官降是真，但那句“调整批发价，但零售价暂不变”还是让我们难以释怀。

　　奥迪究竟有没有调整批发价呢?

　　奥迪方面刚开始的答复是：是，但跟税改没有关系。

　　随后又改口称：刚确认了下，没有说调整批发价。

　　提问时间在5月3日，那时奥迪只调整了A5/S5的售价。

　　同日，奥迪官方表示将于当日晚发表相关声明，但最后声明直到5月10日才发出，官降也随之拖到了5月10日。

　　三、官降究竟对购车有多大影响?

　　言归正传，毕竟奥迪已经拿出了诚意满满的声明，是否落到了实处呢?

　　5月10日晚，车聚君从一家奥迪经销商销售处了解到：

　　“已有官降消息，但目前价格暂无变化。”

　　他表示，由于奥迪各个车型优惠幅度已经很大，官降之后，优惠幅度也可能会稍微降一些，总体成交价变化幅度或许没有官降幅度那么大。

　　与之形成对比的是，5月1日当天就宣布降价的奔驰，其各车型在原有优惠措施不变的基础上，额外降幅基本与官降幅度一致。

　　当然，与奥迪相比，奔驰原先优惠幅度并没有很大。而据之前那位奥迪销售所说，奥迪经销商已经几乎到了“赔钱卖车”的地步，继续降价的空间实在有限。

　　的确，由于更新换代进度慢奔驰、宝马半拍，奥迪从去年开始就挂起了“以价换量”的旗帜，经销商困难能够理解。

　　或许这也解释了，为何会有“调整批发价，但零售价暂不变”这种言论。毕竟当时，有媒体称这一消息是从经销商处流出的。

　　小结

　　经历了去年“南北奥迪”事件，奥迪与经销商似乎已经产生了裂隙。

　　4月20日，奥迪中国总经理魏永新在接受采访中表示，上汽奥迪的计划时间表进行了调整，但依然在稳步推进。网传知情人士透露，上汽奥迪首款国产车型为A7L。

　　上汽奥迪再被提及，对于“赔钱卖车”的奥迪经销商无疑是又一打击。

　　而对于之前的“奥迪调整批发价，但零售价暂不变”，有业内分析人士指出：

　　奥迪原先的打算或许就是只调整批发价，将增值税下调的红利让出一部分，安抚一下经销商。

　　但看到其它品牌纷纷官降，消息的走漏对奥迪也产生了负面影响。

　　在一番博弈之后，最终有了5月10日的官降。

　　当然，这一切只是猜测，谁也无法确定，大家觉得呢?