“十年造车，百年造灯”。粉丝们对“奥迪灯厂”这一爱称的叫法可谓是由来已久，在氙气大灯的时代到来以前，奥迪跟其他汽车品牌一样都是规规矩矩的造着普通大灯，但却殊不知自己早已被“亮瞎全场”的使命眷顾。于是，自1980年奥迪首次将氙气应用于车灯照明时，它这造灯的一腔热血才被点燃。凭借着出色的市场洞察力和独一无二的造灯天赋，奥迪很快从众多品牌中脱颖而出，并最终奠定了“全球知名灯厂”的品牌形象。

　　瞧瞧这迷离的小眼神，奥迪好像在造灯的路上就这么一去不复返了。终于，一款全新SUV概念车的到来，可算是把奥迪从造灯的路上拽回来了。

　　它，就是奥迪Q8。

　　外观上，官方推出的旗舰款颜色为“孟买蓝色”(读者请自行体会其中含义，原谅直男癌的小编不懂蓝色和孟买有什么关系)。前脸部分采用了全新的家族化语言设计，使用了多边形的进气口搭配细长的LED大灯，整体造型显得更具进攻性。此外，奥迪Q8全车轴距长达2980mm，车身整体长度更是超过了5米，跟加长版路虎有得一拼。

　　从侧面来看，整车流畅的线条、加宽的轮毂设计与宽大的C柱相得益彰，所以你并不会觉得C柱很突兀。此外，奥迪Q8加大了尾部窗口的倾斜角度，贯穿式的LED尾灯作为点缀使得整车运动感十足。

　　内饰方面，奥迪Q8采用了“虚拟驾驶舱”的设计理念，整车内部的物理按键痕迹甚至比新上市的奥迪A8L还要少。

　　从中控下方的储物台改用触屏按键等细节可以看出奥迪在这代Q8的内饰上做足了功夫。

　　动力方面，新一代奥迪Q8将会搭载3.0T V6发动机以及4.0T V8发动机两个版本，全系将会搭载3种驾驶模式，具体模式名称现在还未公布。在这之后，奥迪Q8还会推出高性能版本的RS Q8和电动、混动版本的Q8 etron车型。

　　奥迪Q8将会于今年6月在上海首发，虽然官方现在公布的信息较少，但从发动机的设置参数以及富有科技感的内饰等不难看出奥迪在新一代的SUV设计上牟足了劲。

　　写在最后

　　如果你有过相关购车经验，就会知道在奔驰、宝马、奥迪领衔的高端品牌市场中，奥迪的折扣力度往往是最大的，归结缘由莫过于其尴尬的市场定位。今年新款奥迪A8L和6月即将发布的奥迪Q8能否改变这一情况，重获中国消费者的青睐现在还不得而知。但值得肯定的是奥迪已经开始改变，“灯厂”这一爱恨交织的称号或许终有一天能被粉丝正视。