豪华品牌进口车打响价格战。

　　5月24日，为响应《关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告》，奥迪、奔驰、宝马先后发布公告，宣布将全面下调进口车型官方指导价。

　　奥迪品牌决定自5月25日起全面下调进口车型官方指导价，此次价格下调涉及奥迪品牌旗下A、Q、R三大车系，最大降幅为16.5万元。

　　其中，全新奥迪A8L降幅为6.1-8.5万元;豪华C级SUV奥迪Q7降幅为4.88-6.78万元。奥迪表示，相应产品官方指导价调整的同时，购置税也将同比下降，将进一步降低消费者的购车门槛。

　　不过，一汽-大众奥迪同时在公告中表示，此次调整的是官方指导价，根据商务部《汽车销售管理办法》规定，汽车产品终端零售价格由各一汽-大众奥迪授权经销商制定。

　　北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司宣布：即日起，梅赛德斯-奔驰全部进口车型的厂家建议零售价，涵盖梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG及smart品牌。

　　记者发现，奔驰降幅在0.72万元-25.6万元之间。其中，降幅最低的是smart 1.0L 52千瓦硬顶灵动版，由原售价12.4万元降至11.68万元，降价7200元;而AMG G 65的指导价由378.88万元降至353.28万元，降幅达25.6万元。

　　具体来看，梅赛德斯-奔驰CLA车型下调幅度1.5万元起，C级轿跑车下调幅度2.1万元起，GLE SUV下调幅度5万起，GLS SUV下调幅度6.4万元起，G级车下调幅度8.72万元起，S级轿车下调幅度5.4万元起，梅赛德斯-迈巴赫下调幅度8.6万元起，梅赛德斯-AMG下调幅度3万元起，smart品牌下调幅度7200元起。

　　宝马(中国)汽车贸易有限公司宣布，对在华销售的BMW和MINI 品牌全部进口车型的厂家建议零售价进行适当调整，即日执行。

　　其中，降幅最低的是MINI ONE三门版，由20.3万元降至18.88万元，下降1.42万元。

　　其中，BMW 4系和BMW 6系GT的最低厂家建议零售价分别调整为36.98万元和64.99万元。BMW X家族中，BMW X5的最低厂家建议零售价也调整为69.99万元，X4和X6的建议零售价格也有相应调整。

　　MINI品牌同样调整了全系产品的厂家建议零售价，价格下探至20万区间。调整后，MINI ONE三门版的入门价格首次突破20万元，调整为18.88万元;MINI COOPER ALL4 COUNTRYMAN调整为27.38万元。

　　根据乘联会数据显示，2017年，宝马整车进口量为18.73万辆，奔驰进口量为18.35万辆，奥迪为4.9万辆，MINI品牌为3.6万辆。这四个品牌均进入乘用车品牌进口量前十，分列第1、2、9、10。合计进口量约为45.5万辆，占乘用车进口总量约38%。

　　不过，对BBA而言，走量的主流产品基本上均已国产，进口车型以价格高昂的高性能车(如奔驰迈巴赫、AMG和宝马M系等)和入门的小型车(如MINI和smart)为主。在进口产品价格下调之后，国产车型的价格后续是否会因此做出调整形成“多米诺骨牌”，还有待观察。另一方面，有业内人士认为，随着进口关税的下调，将延缓豪华品牌部门车型的国产化进程。

　　除BBA外，昨日，林肯、沃尔沃也宣布下调全系进口车价格。林肯降幅为2—6万元，其中，全新林肯领航员总统系列降幅最大，由121.8万元降至115.8万元。

　　沃尔沃官宣称，从即日起下调在售全系进口车型厂商指导价，将降税金额全额回馈给消费者。其中，其旗舰SUV沃尔沃XC90最大降幅达到10.02万元之多，旅行车V90CC最大降幅4.5万元，而沃尔沃最便宜的进口车VC40(约20万左右)，降幅最小为1.4万元。