Pikes Peak亦译派克峰，位于美国落基山脉前岭山峰，在科罗拉多州厄尔巴索县，距科罗拉多斯普林斯西16公里。虽然在科罗拉多群峰中高度居第32位，海拔4,301公尺，但因便於攀登和眺望而远近闻名。

　　派克峰对于赛车发烧友来讲不会陌生，因为在每年6月，都会举行著名的Pikes Peak Hill Climb Race山道竞赛。不过要是告诉你，奥迪曾经也发布过一款同名SUV，并且价格高达2.7亿，你会作何感想?

　　其实在普通人眼里，奥迪 R8即为旗下最贵的车型，不过在奥迪的产品序列里，

　　最贵的车型并不是R8，而是派克峰。这是世界上最昂贵的奥迪，全球仅一辆，算是有价无市。通过外观不难看出它其实和老款奥迪Q7非常相似。

　　该车最大的特点是车身的材料，用记忆铝金属制成，如发生碰撞刮擦只需要用90度的热水细淋它，记忆金属就能恢复原状。这样一台科技感十足的车，其实正是奥迪Q7的鼻祖车型。

　　外观上整体以圆润丰满为设计主基调，侧面由一条水平的腰线贯穿车身。车顶由长透明彩色安全玻璃制成，类似于现在车型中的全景天窗。放在2003年来看绝对是极为超前的设计了。

　　派克峰的内部设计放在今天来看都非常豪华，第2排座椅和第3排座椅翻倒形成很大的载货车厢，乘客都能享受充裕的头部空间、腿部空间和肩部空间。驾驶室装饰极具豪华感，柔软的真皮、抛光的日本白蜡木和磨砂铝饰相辅相成，集成在座椅上的耳机连接一对车顶显示器，中央控制台包括车载冰箱、连接笔记本电脑的互联网接口和DVD/MD/CD 娱乐系统。

　　动力上配置有4.2升双涡轮增压直接喷射式V8发动机，能够产生500马力的最大功率和649牛·米的最大扭矩，从0加速至97公里/小时需要4.7秒，最高时速是250公里/小时。这个数据放在今天来看其实并没有太出色，甚至比不过一些国产新能源汽车，不过这台车的研发时间为2003年，那个时代的超跑也才基本处于5秒俱乐部水准，而这台派克峰的性能可谓直逼超跑。

　　那问题来了，派克峰为什么能卖这么贵?其实严格来讲它并不是量产车，其中2.7亿(3000万欧元)全部用于前期研发，而非实际售价。此外，加上全球仅一台的特殊身份，其高额的研发成本难以在量产车中得以分摊，因此它的价格自然就贵的离谱。

　　或许奥迪Q7的成功并非偶然，很大程度上归功于这台派克峰概念车，它在当时超前的设计，几乎都成为了当下豪华级SUV的标配。或许在未来一段时间里，奥迪将会在科技领域取得更加辉煌的成就，但也很难再像派克峰一样拥有如此大的震撼性了。