6月5日，奥迪品牌峰会于深圳开幕，同时，奥迪旗下全新旗舰级SUV奥迪Q8迎来全球首秀。此次峰会展现了奥迪与中国合作伙伴精诚合作、进一步加强在华产品阵容的决心。此外，继日内瓦车展亮相后，奥迪首款纯电动量产车型e-tron原型车此番也首次登陆亚洲，与奥迪Q8同台展出。

▲一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春

　　一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春在该发布会上发表讲话，他认为，“当下全球范围内正在进行着一场新能源技术的伟大变革，而在政策和市场的驱动下，中国已成为全球最大的新能源汽车市场，并且预计在2020年，我国新能源车销量预计将达到200万辆，可以说，新能源汽车已成未来汽车行业新的发展趋势和增长所在。”

　　针对于此，奥迪品牌对于未来新能源汽车的发展也已经有了非常清晰、完整的规划，荆青春表示，奥迪从最早搭载微混合动力技术的车型，到油电混合动力的Hybrid车型，到插电混动车型，最终将推出纯电动车型。

　　接下来，荆青春为到场媒体解读了此番首次登陆亚洲的e-tron原型车，e-tron作为奥迪首款纯电动量产车型，它的到来也志着奥迪已经正式进入纯电动时代。

　　同时荆青春还为到场媒体讲解了这款车的三个特点：

　　第一，高压充电，奥迪e-tron是首款能够在高达150kW的高压充电站充电的量产车型，不到30分钟便可充满。

　　第二，这款车采用了锂离子蓄电池，续航里程最高可达500km，基本接近当下燃油车的续航里程。

　　第三，虽然e-tron是一款纯电动SUV，但是其拥有着强悍的爆发力，荆青春称，这款车的百公里加速水平甚至可以与奥迪高性能运动车媲美。

　　除了介绍奥迪e-tron这款车，荆青春还讲述了未来奥迪在华的电动化规划，其中，奥迪e-tron这款纯电动车在2019年海外上市后，一汽-大众奥迪届时将以进口的方式引入，而在2020年，该车型将正式国产，成为一汽-大众奥迪首款纯电动SUV。

　　不仅仅是这些，到2022年，奥迪将在中国市场投放10款纯电动车型，同时，一汽-大众奥迪也将为用户提供完整的一体化配套解决方案，其中最重要的便是“360度充电”——家庭充电一站式解决方案、公共充电网络搭建、城市高功率充电设施建设。

　　而在渠道方面，荆青春表示，目前一汽-大众奥迪经销商网络的新能源授权正在逐步推进中，预计在今年年底，完成A6L e-tron车型授权152家，Q7 e-tron车型授权150家，明年年底实现全网经销商新能源授权。

　　“业务方面，一汽-大众奥迪成立了新能源业务部，力求将奥迪打造成新能源时代用户最信任何依赖的高端移动出行服务商”荆青春对未来奥迪在华电动化推进充满信心。