南北方之间的差异一直被人们津津乐道，从西红柿炒鸡蛋要不要放糖、豆腐脑吃咸还是甜，甚至细节到洗脸用手还是用毛巾。尽管这只是受地域文化与环境的影响而存在部分差异罢了，但同样被汽车厂商所把握，其中一汽-大众奥迪就是摸透消费者“心理战”的佼佼者。

　　作为一汽-大众奥迪的传统特色，为了照顾南方用户的特殊需求，奥迪在华南七省(广东、广西、湖南、湖北、福建、江西、海南)分别推出过Q3、A3、A4L、A6L、Q5对应销售的南方专属配置车型。而这一次，奥迪将目光瞄向了Q7。

　　这一代启用全新MLB平台的奥迪Q7面世早已超过了三年的时间，相信大多数人都不会觉得陌生。而奥迪南方版也早在去年就推出，其中包括南方专享版和南方尊享版。那么这个奥迪Q7南方版到底有什么过人之处?意义何在?这一次钟叔在海口经过与它两天的亲密接触，总算摸清了奥迪的“套路”。

　　相比普通版，南方版多出了什么?

　　既然号称南方版，自然要更多地考虑南部地区奥迪用户的用车需求。不过事实上，普通版的奥迪Q7与南方版在外观和机械层面并没有什么区别，只是在配置上作出更多的考量。

　　大概是设身处地琢磨了南方家庭消费者在用车中会遭遇的问题，这一次奥迪Q7南方版新增加了六项贴心配置，其中包括有在官网选装价格要一万多的克莱稀真皮，在观感和触感上都要优于普通真皮，关键是还凸显了车主的尊贵身份。

　　而考虑到南方地区湿热的天气，奥迪Q7南方版新增了前排通风座椅、后排遮阳帘以及负离子发生器。前者不同于普通的座椅通风，可以智能地根据空调设定温度来改变座椅表面的温度，并且在座垫、腿部支撑以及靠背中央区域都有通风功能。

　　后者的两项配置则在贴心层面更进一步，后排遮阳帘对于遮挡阳光曝晒和车内私密性的重要性不用多说，负离子发生器更是能够形成大自然中新鲜空气的“微气候环境”，可以有效地隔绝雾霾、空气污染，打造更加健康舒适的车内乘坐环境。

　　南方家庭大多喜欢全家出行，奥迪Q7南方版增配的第三排座椅的意义就凸显了出来。其实奥迪Q7本身就是七座车的空间，多出来的两个座位依然拥有相当的实用性。防爆轮胎则是锦上添花，南方车主在夏季持续高温驾驶的情况下更加容易遭遇爆胎的事故，防爆轮胎能够防止更多的危险发生。

　　开起来和普通版相比有区别吗?

　　先说定论：在驾驶层面南方版与普通版并无区别，也不存在专门针对性的调校。

　　外观上，这一代Q7整车设计大量运用了直线线条设计，看起来更加硬气，不过也只能说中规中矩，不算特别惊艳。相比之下，MLB平台带来的优势是轻量化，相比于上一代Q7，减重超过300公斤，在动力、油耗、操控、制动等各方面性能都拥有更好的表现。

　　这一次试驾体验的是搭载3.0T机械增压发动机的版本，能够爆发333Ps的最大马力，最大扭矩高达440Nm，发动机的账面数据达到了老款S5的水准，再加上减重三百多公斤，动力表现确实要更加出色，6.2秒的百公里加速成绩足以傲视群雄。在实际驾驶中，日常起步爆发力足够强，高速100km/h时速后再加速也底气十足。

　　至于这套饱受赞誉的quattro四驱系统，结合托森差速器，奥迪Q7依然是同级中越野底子最好的车型之一。不过区别于路虎喜欢的多路况模式选择，奥迪Q7则简单粗暴地归为越野模式，你要做的只是给油就行，它会安稳地将你带出“困境”。对于选择这个价位的绝大多数用户来说，奥迪这种“傻瓜式”做法或许会更加受欢迎。

　　南方版最大的价值在哪?

　　事实上，奥迪Q7南方版车型多出来的配置，在普通版车型上同样可以选装，而且南方版车型多出来的溢价也是之前选装件的定价，不存在买贵或者更实惠的说法。

　　奥迪之所以在普通版的基础上，推出南方版车型，更多地是出于方便用户的想法，代表着奥迪品牌“愉悦客户”的核心理念，延伸至区域。相比于自行选装配置要经历较长的提车等待周期，南方版车型出厂即是标配。

　　这也正如一汽-大众奥迪销售事业部南区市场与公关经理许良先生所说，“奥迪Q7南方车型在延伸奥迪“愉悦用户”的品牌理念基础上，更突破了现有车型市场格局，在本土化的领域里，在配置上更贴近南部区奥迪爱好者、奥迪用户的用车需求。”

　　小结：

　　目前来看，一汽-大众奥迪的南方车型系列已经相当完善，而且全面兼顾合资车型与进口车型，未来，随着一汽-大众南方战略的继续深化，奥迪势必将推出更多符合区域用户需求的个性化车型。