引入中国已是第九年，此前从未真正意义上大改款的奥迪Q5依旧屡屡斩获豪华品牌中型SUV年销量桂冠，哪怕是前代车型迭代末期，仍势头不减。就在7月6日，这辆在中国有着传奇历史的豪华中型SUV二次蜕变，再进一步的一汽-大众奥迪Q5L正式上市。

　　全新奥迪Q5L搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，标配quattro四驱系统，动力分高低功率调校，共推出6款车型，官方指导价区间为39.28-51.70万元。

　　外观与海外一致 家族化特征明显

　　全新奥迪Q5L外观完整保留海外版本车型设计特色，六边形进气格栅也是奥迪家族化设计特征，营造出车头更为锐利的视觉效果。此外，重新设计的雾灯区造型也更为犀利，彰显运动感。

　　在国产Q5L上首次采用的主动进气格栅，缩短发动机暖机时间的同时，也能显著改善空气动力学效果，降至0.3风阻系数对于SUV实属难得，相比竞品更是优势明显。

　　“灯厂”威名 不可撼动

　　奥迪Q5L所装配的矩阵式LED大灯，内置14颗LED光源，采用远近分体结构的同时，转向灯采用动态扫描点亮式，更加炫酷且富有辨识度。

　　轴距加长 尺寸领跑同级

　　带有“L”尾缀的奥迪车，没有一个空间不阔绰的，奥迪Q5L也不例外。奥迪Q5L引入国内加长后，车长与轴距分别增加102/88毫米。

　　完成自我升级的奥迪Q5L也有了超越对手、傲视同级的资本，与同级竞品包括华晨宝马X3/北京奔驰GLC在内等车型相比，奥迪Q5L在车身长度及轴距方面优势明显，实际空间体验也更胜一筹。

　　科技奥迪 内饰无懈可击

　　除了炫酷外观与科幻灯组外，内饰部分同样是将“科技奥迪”奥义体现得最透彻的地方。中控区采用8.3英寸悬浮式液晶屏的同时，依旧保留温控等实体按键旋钮，整体的质感以及所营造的氛围都没得挑。

　　主驾驶位12.3英寸液晶仪表当之无愧是目前同级功能性最强大的仪表盘，不论是成像色彩细腻程度，还是整体响应速度，乃至菜单层级逻辑，都冠绝同级。当然，这对于科技奥迪，是常规操作 。

　　安全要义 不容妥协

　　全新奥迪Q5L拥有包括奥迪预防式整体安全系统、堵车辅助系统、自适应巡航系统在内的22项驾驶辅助系统，为用户提供多维度主被动安全保护，同时兼顾行人，实现全方位行车防护。

　　2.0T+7速双离合 动力分高低功率调教

　　国产全新一代奥迪Q5L与新A4L一样，搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，低功率版本车型最大功率190马力;高功率版车型最大功率252马力/5000-6000rpm，峰值扭矩370牛·米/1600-4500rpm，助推全新车型6.3秒完成零至百公里加速，相比于前代车型快了不少。

　　这其中代号为DL382的7速双离合变速箱功不可没，相比于奥迪家族原来那款代号为DL510的双离合变速箱，全新的7速双离合新增带有离心摆的双质量飞轮，支持更低发动机转速的同时，也能显著提升整体燃油经济性。

　　全新四驱系统

　　全新一代奥迪Q5L采用了新的quattro ultra四驱系统，取代此前带有拓森中央限滑差速器的纯机械四驱。全新四驱系统采用多片离合器式中央限滑差速器，车辆在日常铺装路面的行驶特性更偏向前驱。据相关数据显示，新四驱系统可实现0.3L/100KM的节油效果。

　　2018年是当之无愧的SUV大年，而奥迪作为国产加长的先驱，再一次凭持过人的胆识与气魄，主导了国产Q5的“二次发育”，也赋予了这位征战多年老兵以新的生命。历史已尘封，前代Q5所创造的销售成绩注定是交由新Q5L来打破并刷新的。

　　奥迪在实现“首款全面越级长轴距高档SUV”既定目标的同时，确实也兑现了奥迪董事Rupert Stadler的期待。“奥迪以‘更新而非变革’的原则指导下一代奥迪车型的研发，更多精力用来提升产品的内在价值”，当全新一代奥迪Q5L用加长后依旧协调耐看的比例出现在公众视野中，我们也应该庆幸自己见证了一个新风潮的初始。