据中国汽车工业协会统计，今年上半年国产乘用车销量同比增长4.64%，属于微增长。中国车市已经进入微增长，而豪华汽车的销量过去几年一直以两位数增长，增幅数倍于大市。

中国是全球增长最快的豪华汽车市场，今后还能继续保持高速增长吗?就中国豪华汽车市场的特点、前景、以及奥迪品牌如何保持国内高档汽车市场地位等问题，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春， 接受了记者的专访。

记者：奥迪是第一个实现国产化的豪华汽车品牌，也是国内豪华汽车市场第一品牌，对国内豪华汽车市场有着深刻的理解。与国外汽车发达国家相比，中国豪华汽车市场有什么特点，发展前景如何?

荆青春：中国已经连续9年成为全球最大的汽车市场，也是全世界发展最快的豪华汽车市场。目前，几乎所有国际知名豪华汽车品牌都进入中国，分享中国发展红利。

随着中国汽车保有量迅速扩张，汽车换购人群大幅增加，中国汽车消费升级趋势明显。

2017年中国乘用车市场增速仅为2%，而豪华汽车市场同比增长15%，达到232万辆。与汽车发达国家相比，中国豪华汽车占有率相对偏低，还有很大发展空间。中国豪华汽车消费者平均年龄与国外相比，要低20岁，年轻化趋势非常明显。

由于上述两个原因，今后相当长一个时期，中国豪华汽车市场还会继续保持较快增长。

在中国高档车市场，一汽-大众奥迪始终走在时代前列，引领高档车市场发展。2017年，一汽-大众奥迪以595,288辆的销量，连续第30年摘得中国高档车市场单一品牌年销量桂冠。截至今年上半年，一汽-大众奥迪品牌累计获得超过480万国内用户的青睐。

奥迪品牌是最早进入中国市场，最早进行合资的豪华汽车品牌。奥迪品牌深耕中国市场30年，能够最快，最精准地捕捉到消费者需求， 对于中国豪华汽车的市场前景，我们充满信心。

记者：7月6日，被誉为全球首款全面越级的长轴距高档中型SUV奥迪Q5L上市，这款国产SUV车型的上市，对于中国豪华汽车消费者，带来了什么样的期待?

荆青春：J.D. Power中国新车购买意向研究显示，中国消费者购车趋势越来越向大型化发展，消费者对豪华品牌和SUV趋之若鹜。调查显示，豪华车占潜在车主最想购买的车型比例从2010年的1%上升至2017年的9%， SUV则从2010年的10%上升到2017年的37%。

为了充分满足中国消费者对大空间和豪华配置的需求，在一汽-大众本土化研发能力质的飞跃以及本土化制造能力升级的基础上，一汽-大众的工程师和奥迪的工程师携手合作，推出全球首款全面越级的长轴距高档中型SUV奥迪Q5L。

自2009年奥迪Q5引入中国市场，并在2010年实现国产以来，已成为中国市场最成功的豪华SUV车型，至今有超过80万中国用户选择了这款车型。

全新奥迪Q5L在空间、动力、品质、配置、安全等方面全面升级，轴距更长、空间更大、陪着更齐全、科技含量更高，引领了高档中型SUV产品标准的革新。并从用户的切身需求出发，为中国用户多场景用车需求提供了完美的解决之道。

记者：全新奥迪Q5L的上市，对于一汽-大众奥迪有什么重要意义?2018年是奥迪品牌产品大年，除了奥迪Q5L，年内还会推出哪些新车型?

荆青春：全新奥迪Q5L是一汽与奥迪携手并进、精诚合作三十年的典范之作。过去三十年，一汽与奥迪在研发、生产、技术、服务等多个领域深入合作，并以中国市场为核心，把中国用户的需求融入到奥迪全球产品研发之中。

全新奥迪Q5L是一款极具特殊意义的车型，它是一汽-大众奥迪进入新时代元年的首款国产战略车型，是一汽与奥迪合资合作的又一个里程碑，更是一汽-大众强大体系能力的最佳例证。

2018年是奥迪品牌产品大年，将推出16款重磅车型。包括今年4月上市的数字汽车时代智能高端旗舰——全新奥迪A8L;刚刚上市的全新奥迪Q5L;以及开拓一个全新细分市场，创造入门车型高档驾控需求的全新奥迪Q2L。这些重磅车型将为国内用户带来耳目一新的全新体验。

记者：中国已经连续三年成为全球最大的新能源汽车市场，在新能源汽车领域，奥迪品牌在中国有什么规划?

荆青春：不管是大众汽车品牌，还是豪华汽车品牌，都十分重视中国新能源汽车市场。

在新能源汽车方面，一汽-大众奥迪正在积极打造“正向循环”的绿色出行解决方案。到2020年，一汽-大众奥迪将发布7款新能源车型，包括续航里程500公里的奥迪首款国产高档电动SUV。一汽-大众奥迪还将持续推进基于MEB平台的新能源产品布局、新能源全网络授权，以及“360度充电”战略 。

按照规划，明年年底之前，奥迪Q2L电动版会实现国产。2020年e-tron纯电动产品也会在一汽-大众实现国产。

记者：作为美国单方面发起贸易战的反制措施，自7月6日起，中国对原产美国的汽车产品加征25%关税。这一措施对奥迪进口汽车会产生什么影响?

荆青春：一汽-大众奥迪销售的奥迪品牌汽车，只有10%是进口汽车，90%是国产汽车。奥迪的生产基地主要在德国本土和其他欧洲国家，在美国没有生产基地，对于奥迪来讲，没有任何影响。

记者：今年是一汽奥迪合资合作30年。过去30年，奥迪品牌成为“中国第一高档汽车品牌”，打造了“中国第一的体系能力”，助力中国汽车制造实力不断加强。在轰轰烈烈的汽车变革大潮中，下一个30年，一汽-大众奥迪还能继续成为中国豪华汽车的引领者吗?

荆青春：在大调整、大变革、大发展的时代，一汽-大众奥迪必须最大化地为用户创造价值，在产品方面、在产品、人工智能和自动驾驶、新能源汽车、移动出行服务、品牌建设和用户体验五个方面，创造和引领用户需求。用创新科技为用户打造更为便捷的未来生活。

在这场迈向数字汽车时代的变革中，一汽-大众奥迪已着眼未来做好充分准备。站在新时代元年的节点上，一汽-大众奥迪将以领航者的勇气和决心，无惧时代挑战，为国内消费者美好汽车生活提供超越期待的品牌体验，在下一个30年持续引领市场发展。

荆青春简历：

1989年毕业于哈尔滨工业大学，2012年获得天津大学企业管理硕士学位。1989年7月加入中国一汽，历任一汽-大众销售公司客户服务中心部长、一汽-大众销售公司副总经理、一汽贸易总公司副总经理、 一汽解放营销管理部部长兼一汽解放党委书记、总经理。 2016年9月1日，出任一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理。