2018成都车展已隆重开幕，各大厂商纷纷展出了重磅以及热门的车型。借此机会，我们特意邀请了一汽-大众奥迪的公关部总监董芳女士，与大家分享一汽-大众奥迪未来的产品规划，她表示：“接下来，一汽-大众奥迪还将持续加强SUV车型引入，形成覆盖A至D级别的Q家族矩阵，并推动完善电动化SUV产品布局。”

记者：首先请您介绍一下本次成都车展一汽-大众奥迪展台都有哪些亮点?

本届车展，一汽-大众奥迪带来了20余款重磅产品，其中最大的亮点当属全新奥迪Q2L的首发。此外，上半年完成上市的两款明星车型全新奥迪A8L、全新奥迪Q5L也在本届车展重磅展出。

记者：今天发布的全新奥迪Q2L是什么样的市场定位?面向的什么样的人群呢?

全新奥迪Q2L是一款都市智能潮酷高档A级SUV，是奥迪全新入门级高档SUV产品。在人群定位上，全新奥迪Q2L吸引的将是处在事业、家庭双起步的奋斗阶段的年轻一代。他们是互联网时代下成长起来的年轻一代人，他们处在事业、家庭双起步的奋斗阶段，他们渴望通过奋斗实现第一辆高档车的梦想。

记者：在奥迪Q3已经在细分市场取得不错的成绩的情况下，奥迪又推出定位相似的全新奥迪Q2L，二者在定位上有什么区隔呢?

目前国内A级SUV市场呈现良好发展态势，市场规模稳定增长，用户群体扩充，因此增加Q2L投放此细分市场，来满足不同用户的差异化需求;考虑到明年Q3L的轴距加长与战略升级，Q2L的加入可形成差异化布局，在整个A级SUV市场中双车联手，抢占市场份额。

另外，奥迪Q2L风格运动，设计年轻，富有感染力，如同年轻人的装饰品，张扬个性的同时扮演代步工具的角色。而Q3整体偏稳重，造型成熟大气的设计风格，外观圆润，动力稳健，空间和舒适性相对突出。

记者：今年奥迪有多款产品密集投放市场，一汽-大众奥迪在产品投放策略方面有着怎样的考量?

作为中国豪华车市场的领导者，一汽-大众奥迪30年来始终坚持“以用户为中心的产品研发和引入”策略。今年奥迪加大了对全球车型的引入力度，并进行中国市场及用户专属的量身定制开发。以今天发布奥迪Q2L为例，全新奥迪Q2L在海外版本车型基础上，轴距加长33毫米，达到2628毫米，将进一步满足中国市场年轻用户对于驾乘空间的要求，并专为中国用户定制了凯拉什蓝车身颜色，标配前后轴独立悬架及渐进式转向系统等。

接下来，一汽-大众奥迪还将持续加强SUV车型引入，形成覆盖A至D级别的Q家族矩阵，并推动完善电动化SUV产品布局。其中，全新奥迪Q3将2019年由一汽-大众奥迪国产引入;全新奥迪Q8将于今年下半年在欧洲市场上市，由一汽-大众奥迪于明年引入国内;奥迪e-tron将于2019年在欧洲上市，一汽-大众奥迪将于同年以进口方式引入国内，2020年实现国产，进一步满足消费者在新能源汽车方面的需求。

记者：配合新产品的投放，以及面向未来的产品规划，一汽-大众奥迪在品牌营销上有哪些具体规划?

2018年，一汽-大众奥迪有多达16款重磅新产品推出，全面满足各个细分市场用户的多元化需求。围绕着产品的投放节奏，加强用户沉浸式体验，增进价值感知，进而推动品牌向上。

今年，我们一汽-大众奥迪市场部开启“十年商务计划-360°形象提升”项目，品牌向上工作持续推进。在2018年JIS调研中，奥迪品牌指数得分大幅提升，这是自2013年以来最大的提升幅度。在“进取”价值点上的提升最为明显。

我们还打造了三大用户体验平台：着手打造allroad体验平台，与现有的Audi Sport体验平台、奥迪SUV家族体验平台一起，共同形成集群式、立体化、可持续的用户体验平台矩阵。目前，2018奥迪Q campaign正在进行中，以“全新奥迪Q5L五境之旅”为主题，打造覆盖江南、西藏、广西、新疆、云南五大路线的深度体验活动。allroad campaign和Audi Sport嘉年华也即将于下半年正式启动。三者将共同形成集群式、立体化、可持续的用户体验平台矩阵，为消费者带来深度沉浸式的产品与生活方式体验。

记者：一汽-大众奥迪如何看待当前豪华车市场的发展现状，对于一汽-大众奥迪上半年的业绩表现有何评价?

过去30年我们持续引领了中国豪华车市场发展，对于当前的激烈竞争形势，我们充满信心，并积极拥抱竞争，乐于看到更多企业加入进来，共同做大市场，为消费者提供更多选择，并推动中国汽车工业迈上更高发展水平

我们认为，中国豪华车市场已经进入3.0阶段，从最初的一个品牌一款车型，发展到如今的数十个品牌上百款车型。产品更新换代的速度也更快，仅ABB三家在2018年就合计有40款新车投放市场，竞争空前激烈。

基于对市场趋势的精准判断和卡位，在“以用户为中心”的产品和品牌策略指引下，一汽-大众奥迪上半年取得了瞩目的业绩表现。更重要的是，我们很好地把握住了市场和政策层面的节奏，并快速将政策的红利转化为实际的利益回馈给消费者，实现了高质量的增长。