北京时间9月18日，以“奥迪迎来电动时代”为主题的奥迪全球品牌峰会在美国旧金山开幕。在峰会上奥迪正式发布了奥迪e-tron全新车型，并公布了美国地区售价为7.48-8.67万美元。该车将在今年年底率先在欧洲市场正式销售，7.99万欧元起售。预计2019年6月已进口方式引入国内，并在2020年进行国产。奥迪e-tron车型是奥迪“2025战略”下的重要车型，该车的发布也标志着奥迪品牌进入了全新的电动时代。

奥迪e-tron是奥迪品牌电动系列车型的首款量产车。该车外观采用奥迪家族化设计，并配备了一系列的先进科技配置。该车采用大型高压蓄电池，最大续航超过525公里，最大功率输出300千瓦。

新车外观采用家族化设计，但是与燃油版车型有所区别。前脸采用全镀铬前格栅设计，前大灯看起来非常犀利。环绕式肩线是侧视图中的一个重要设计元素。它从前大灯，沿侧翼延伸到尾灯，为奥迪e-tron提供了低视觉重心。车顶低跨过强健的车身，其结实的D柱和底盘保护显示出鲜明的SUV属性。

在造型的后端，长车顶边缘扰流板和宽的扩散器突出了电动SUV的水平运动特性。灯条 - 奥迪顶级车型的典型特征 - 连接LED尾灯。尾灯通过水平强调和分段外观，与日间行车灯的图形相呼应。奥迪e-tron有12种颜色可供选择。

另外，奥迪e-tron是一款全尺寸纯电动SUV，其长宽高分别为4901mm、1935mm和1616mm，轴距2928mm，可以适用于运动、家用、休闲等各种场景，最大轮毂尺寸可达22英寸。

车内座舱设计极具科技感，对称的T型中控台采用了上下层设计。奥迪e-tron均采用精心协调的室内装饰材料、颜色和镶嵌物。车内共配备了三块液晶屏，分别是液晶仪表、中控液晶屏以及档把前方显示空调等配置的液晶屏。新车的方向盘造型非常独特，运动感十足。

配置方面，该车配备智能 MxB (ZP8)系统、车载互联网奥迪connect系统、奥迪MMI系统、辅助驾驶系统——奥迪AI、360度影像、将虚拟外后视镜等先进的尖端科技配置。

早在2015年的法兰克福车展上，其实奥迪就已经给我们带来了e-tron quattro概念车，在今年3月的日内瓦车展上，奥迪则推出了更加接近量产车的e-tron概念车。

新车推出3款配置：PREMIUM PLUS版74800美元，PRESITE版81800美元，EDTION ONE 版86700美元。新车可通过奥迪官网和亚马逊商城进行在线预订。

■ 奥迪e-tron的产品有何特点?

1. 奥迪e-tron基于奥迪纵置模块化平台(MLP)打造，这一平台以及驱动系统的众多创新技术，共同孕育了配备奥迪 quattro 电动四驱系统的全新电动 SUV 产品家族。尺寸介于Q5和Q7之间，长宽高分别为4901/1935/1616毫米，轴距2928毫米。

2. 新车搭载3组电动机，两组电机位于前轴，一组电机位于后轴。最大功率320千瓦，峰值扭矩800牛·米。0-60英里/时5.5秒。

3. 电池容量95千瓦时，比奔驰EQC电池容量多15千瓦时;支持150千瓦的快充和9.6千瓦的慢充，是目前已知快充功率最大的电动车，最快30分钟可以将电池充电至100%。

4. 电池组由36个电池模组，每个模组由12个60安的电芯组成。电池组采用风冷与液冷两种不同的冷却方式，根据使用情况的不同，会采用不同的冷却循环。

5. 搭载了模块化智能后视系统，该后视镜拍摄到的画面将会实时同步传输到车内的显示系统之上，相较于传统的外后视镜，在优化风阻系数的同时，还大大降低了驾驶员的视野盲区。

6. 车辆配备有主动进气格栅系统，当传动部件或电池组需要冷却时，电机将控制格栅自动打开。

7. 该车强大的动能回收技术，让车辆的续航距离最长可增加30%，并且通过动能回收装置所实现的制动力，可以达到0.3g，足以满足90%的制动需求。

■ 未来产品规划

在2018年底，奥迪还将推出首款基于另一电动平台的车型——奥迪e-tron GT 概念车。奥迪e-tron GT概念车是一款轿跑车型，将于洛杉矶车展首发亮相。

到2019年第二季度，纯电车型将实现豪华车市场占有率50%。

奥迪和保时捷将合作开发高端电动车平台——PPE(Premium Platform Electric)，PPE平台集成了SUV车型和经典车型概。

至2025年奥迪将在全球重要市场中投放12款纯电动车型，未来纯电动车型以及插电式混合动力车型将占总销量约三分之一的份额。