上海汽车报今日(9月30日)报道，9 月 20 日，上汽集团总裁陈志鑫在上海会见了中国汽车流通协会会长沈进军一行，陈志鑫介绍了上汽集团经营情况与“新四化”业务布局，并指出在深化与外方伙伴大众集团的合作方面，引进奥迪品牌的工作在稳步有序推进，目前已经完成了上汽大众向奥迪集团转让1%股权的阶段任务，具备了生产与销售奥迪品牌产品的条件。

沈进军会长介绍了中国流通协会的情况，在乘用车领域，协会会员覆盖了国内 80%的销量。在近年来的不断探索中，协会将促进行业健康稳定发展，确保投资人长期稳定收益作为根本宗旨，在推进汽车流通体系转型升级，促进汽车消费市场健康发展过程中正发挥着更为积极的作用。

进入21世纪以来，上汽大众在做强大众品牌的前提下，推进多品牌战略，成功引入斯柯达品牌，近年来通过SUV产品的快速布局，成为增长最迅速的合资品牌之一，刚过十年已经成为中国乘用车市场生力军。今年6月，德国大众集团将其持有的1%上汽大众股份转让给奥迪的消息传出, 随后，陈虹在上汽集团2017年度股东大会上向投资者确认。

在我国改革开放40周年之际，上汽奥迪项目的适时落地以及稳步推进，事实上是对坚持扩大开放基本国策的积极响应。目前，国家企业信用信息公示系统显示，上汽大众的股东已变更为五家，奥迪以认缴出资1.15亿元，持有上汽大众1%股权，其余为上汽集团持有50%股权,德国大众持有38%,大众中国持有10%,斯柯达持有1%。本次股权转让完成后,上汽、奥迪合作迈出实质性的一步,为上汽奥迪首款产品的开发和生产筹备奠定了重要基础，也标志着上汽大众坚定迎接新一轮高水平对外开放的强烈信号。

上汽大众是目前国内总产销量及年销量最大的乘用车企业，被称为最懂中国消费者的乘用车企业之一，其产品覆盖A0级到C级，涉及轿车、SUV、MPV多个细分市场，帕萨特、新朗逸、途观、PoLo等产品都是细分市场中的畅销产品;同时它也是中国汽车流通领域稳定发展的压舱石，截至今年8月已迎来第1900万辆车下线，前8月销量达到129万余辆，同比增长7.7%，远高于狭义乘用车1.7%的同比增长率。上汽集团2018年半年报显示，2018年上半年，上汽大众总营收近1395亿元，归属母公司净利润近155亿元，是上汽集团主要控股参股公司中净利润贡献最大的板块，为投资人带来了稳定可观的收益。

让我们拭目以待上汽奥迪产品的早日出台，带来一个更新颖的奥迪品牌，同时，为中国客户消费升级带来高质量产品的同时，也为力挺中国新一轮高水平对外开放的投资人带来稳定可观的收益。