早在今年十月，奥迪中国曾获得了北京地区L4级自动驾驶车辆测试牌照，这也是继奥迪中国在车联网示范城市无锡获得自动驾驶牌照后的第二张自动驾驶测试牌照。

我们据奥迪中国官方了解到，奥迪中国研发团队日前在即将正式开通的延崇高速公路上进行了L4级自动驾驶以及基于C-V2X(基于蜂窝网络的V2X)的车路协同演示，并成为首个在国内实际高速公路场景进行相关联合演示的车企。

据悉，这条即将开通的延崇高速，是国家加快推进智慧高速试点的重点示范项目，沿线配有摄像头、路侧雷达等智能设备，并将于2019年1月1日正式通车。通过此次测试，奥迪中国将进一步加深同首发集团及华为的合作，进一步参与探讨智能网联汽车的发展。

据了解，拥有北京地区L4级自动驾驶车辆测试牌照后，将可以在北京经济技术开发区、顺义区以及房山区的多个公开路段进行自动驾驶测试。

在本次演示中，由北京市首都公路发展集团有限公司及其下属北京速通科技有限公司牵头，并由奥迪中国以及合作伙伴华为合作完成。研发团队于27日完成全部测试，并于29日向交通、经信和交管等部门进行了演示。

▲基于C-V2X技术的车路协同测试

在本次演示测试中，奥迪中国与华为联合研发团队在高速公路封闭路段进行了L4自动驾驶技术演示，无需驾驶员干预，车辆便可自动识别交通标识，并进行相应的车速调整，并在演示中达到了延崇高速公路最高设计时速80km/h。

此外，演示车辆还可完成变道超车、自动减速以及紧急停车等动作。同时，研发团队还在该高速公路路段完成了基于C-V2X的车路协同演示，包括限速提示、事故预警、变道辅助以及紧急制动预警等十余个使用场景。

▲奥迪中国总裁欧阳谦

“奥迪始终走在探索自动驾驶以及智能网联汽车领域的前沿。作为奥迪2025发展战略的重要组成部分，奥迪中国将继续加大在自动驾驶以及智能互联领域的投入，为中国消费者提供适应中国路况的智能驾驶技术，”奥迪中国总裁欧阳谦表示，“为了达到这一目标，奥迪中国研发实力将在未来五年扩充至目前的三倍，专注数字化、电动化及自动驾驶相关领域。”

此前，在9月份，奥迪中国获得了无锡市自动驾驶车辆测试牌照，成为了首批在车联网示范城市实现L4级自动驾驶车辆上路的国际汽车厂商，而此次再次获得自动驾驶测试牌照，更是体现了奥迪在自动驾驶领域已经得到了各级政府的认可。

众所周知，去年推出全新一代奥迪A8最大的卖点：全球首款达到L3级别自动驾驶技术的量产车。尽管在华导入的全新A8L因我国法律法规要求，并未搭载该技术，但此次奥迪获L4级自动驾驶测试牌照与在国内实际高速公路进行L4自动驾驶，则标志着奥迪自动驾驶技术与我国消费者更进一步，或许不久后消费者便能体验到奥迪的自动驾驶技术。

值得一提注意的是，此前奥迪公布了11月份的全球销量，数据显示：今年11月，奥迪在全球范围内共计交付约13.27万辆新车，同比下降16.7%;不过得益于此前的良好表现，其中仅中国市场以及香港地区便交付新车5.77万辆，同比增长2.7%。由此可见中国市场对于奥迪的重要性。未来，随着我国自动驾驶领域法律法规的逐步放开，随着更多新能源车型的导入，拥有深厚技术储备的奥迪也将进一步赢得消费者的认可，并取得销量的提升。