说到老司机奥迪，虽然他们已经成为一家顶级的汽车制造公司。

但他们一直想证明自己是一家高科技公司，从造灯再到研发技术，奥迪一次又一次的刷爆我们的朋友圈。

这不，开脑洞的奥迪，搞出了一个“车震”都能发电装置——

eROT 悬挂避震发电系统

车友们可别别想歪了，车少说的是车震，并不是你们想的那个车震!

不过话说回来，他们都是一个道理，一震就会充电。。。

这个技术的原理是这样的——

汽车在颠簸的路面行驶时，会由颠簸而产生大量动能。

然后这套系统，会将悬挂运动时的能量带动一套齿轮组阻尼器转动，这样既可减震，同时也能把震动转化为发电能，然后收集并储存到电池中。

当然，车行驶在平路和颠簸路面上收集的动能的功率也有不同。

光滑路面上回收动能的功率只有3W。

而在极度颠簸路面上可达613W。

按正常情况下驾车，回收功率可在100W至150W之间。

除了震动，这套系统还可以在拐弯时，除了可以维持车辆的平衡，更可以产生悬挂动能的回收。

在减速，制动的同时，也可以进行动能回收。。

奥迪技术研发部的Stefan Knirsch博士说：

将来，eROT 悬挂系统很有可能就将与奥迪最新的48V整车电气系统进行整合，并量产上市。目前这项技术已经在奥迪研发中心内部通过了初步测试。

除此之外，由于对油电混合动力汽车的碳排放具有明显的减排效果，该装置还获得了汽车记者联合会颁发的环保技术奖项。

下面来看一段视频——

看完之后，车少内心久久不能平复，心中总有一种“车震”其实也是低碳环保高大上的能源再生运动~~

以后的电动汽车要是没电了，没有充电站的时候也不用担心，车震来一发就真的相当于是人工发电了。