在2018年，我国迎来了改革开放40年的高光时刻。在这40年的风雨历程中，对于中国汽车行业来说，也有那么一款车型，在时光的流逝中见证了时代的发展。

1月15日，在国家改革开放的“前沿阵地”之一——广州，一汽-大众奥迪全新奥迪A6L正式上市，也开启了2019年中国豪华车市场的新局面。此次全新奥迪A6L共推出12款车型，售价区间为41.78-66.68万元。

“这也标配，那也标配”开启新时代

从1968年到2018年，奥迪A6家族已经经历了八次迭代，它的风格也已经经历了翻天覆地的变化，从最初的圆润优雅到后来的成熟商务，再到如今向年轻化、运动化转型，一汽-大众奥迪A6L伴随近20年的市场风向变化而变化。而对于国内的消费者而言，奥迪A6L也已从曾经的“官车”代表，进入到了寻常百姓家，成为了家用豪华中型车的代表之一。

▲一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功

“作为第一款实现加长开发的豪华车，奥迪A6L奠定了“以中国用户需求为核心”的豪华车制造理念;作为第一款用户数量累计突破190万的豪华车，奥迪A6L以‘一己之力’培育了中国豪华车市场;同时，作为第一款实现本土化生产的豪华车，奥迪A6L带动了产业链上下游提升，大大增强了中国高端装备的制造能力。”回顾奥迪A6L一路走来的成长史，一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功的语调充满了自豪与怀念：“奥迪A6L不仅是时代的见证者，更是时代的开启者。”

▲一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛

此外，面对着消费升级这一大趋势，消费者也对豪华也有了更高层次的定义。而历经八代更迭的全新奥迪A6L，在一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛看来，是一款理解用户所需、满足用户期许的理想之车。“30年前，中国一汽正式引入奥迪100，开创了中国豪华车市场。基于对中国用户的洞察，奥迪首开‘加长’先河。”石柏涛认为：“‘L’不仅是奥迪对技术孜孜不倦的追求，更是对中国消费者需求的切实回应。作为最了解中国用户的豪华品牌，我们始终为用户提供他们最想要的产品，这也是我们取得成功的关键。”

▲一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春

对于一汽-大众奥迪来说，全新奥迪A6L不仅是一款见证时代变迁的产品，更是一汽-大众奥迪在新豪华时代，带给中国消费者的首款诚意之作。在车型配置方面，全新奥迪A6L为每一款车型都提供了最高规格的标准配置，包括智能轻混系统、矩阵式LED大灯、奥迪虚拟座舱等同级独有或行业领先的功能配置，都将在全新奥迪A6L上实现全系标配，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春用幽默的口吻在发布会现场说道：“可以说全新奥迪A6L只有两种配置：‘这也标配，那也标配’”。

全新奥迪A6L到底新在哪?

本次全新奥迪A6L共推出两种外观、三款动力系统在内的12款车型，其中包括两款2.0T低功率车型、六款2.0T高功率版车型，以及4款3.0T车型。

对于国人来说，奥迪A6L不仅仅是一款车型，其配有白手套司机的单位车形象更是深入人心。而为了更好吸引新一代年轻消费者的眼球，代号C8的全新奥迪A6L也完成了其由内而外的转变。

首先从外观上来说，全新奥迪A6L的整体风格发生了颠覆性的变化。作为国内豪华商务车的代表性车型，奥迪A6L沉稳、大气的风格早已深入人心，家族式六边形前格栅，配合造型犀利的大灯组，设计感十足。不过此次全新奥迪A6L却采用了相比现款车型更加年轻化和运动化的设计手法，提供雅致和动感两种风格的外观设计。此外，新车共有9种车漆颜色可选，其中5种为新增颜色。

虽然样貌变得更年轻，但全新奥迪A6L的块头可丝毫没有缩水。与前几代车型一样，全新奥迪A6L同样对车身进行了加长处理，轴距比海外版车型足足增加了100mm，达到3024mm。与现款车型相比，整体也大了一些，但增幅并不明显，毕竟现款A6L的车身长度已经超过了5米。

全新奥迪A6L的内饰设计与奥迪A8L、Q8等车型如出一辙，双屏幕中控的设计得以保留，而大量钢琴漆面与真皮材质的运用也提升了车内的高档感。与现款车型相比，在保留豪华感的同时，更突出科技感的营造。同时，例如连续手写、语音控制、微信互联等多项搭载于奥迪A8L上的配置也都能在全新奥迪A6L找到。矩阵式LED大灯、LED尾灯带动态转向灯、12.3英寸全液晶仪表、前排正/侧安全气囊、头部气帘、驾驶辅助系统、奥迪整体式预安全系统城市版以及MMI高级导航系统和12V/48V轻混系统等21项配置也都实现了全系标配。

与竞争对手相比有何优势?

在以往奥迪、宝马、奔驰三者之中商务范儿最浓的奥迪A6L，这次却成了同级车中外观最年轻激进的车型，先不说如此大的转变能否被所有人接受，但仅从颜值的角度来讲，全新奥迪A6L已在不断的“转型”。

可能有人觉得豪华中大型轿车就应该走商务范儿，但在愈发推崇年轻化的今天，或许“剑走偏锋”才能出奇制胜呢?

从车身尺寸来看，三者间宝马5系占据三项数据的最值，全新奥迪A6L在车宽方面占据18mm的优势。

本次奥迪A6L共推出两种外观、三款动力水平在内的12款车型，除四款2.0T高/低功率车型以外，其余8款车型均为四驱版本，搭载quattro ultra智能四驱系统。在对比之后也可以看出，全新奥迪A6L的2.0T低功率版车型以及3.0T车型，相比另外两大竞争对手占据一定优势。

此外，quattro ultra智能四驱系统也能带来更强的脱困能力和燃油经济性。首先是更智能，车载计算机每秒100次检测包括导航、温度数据等150个不同的信号，根据智能算法，提前0.5秒判断是否需要四轮驱动，并在0.2秒内完成两驱和四驱的切换。其次是更经济，在前驱状态下，新增的后轴牙嵌式耦合器可完全阻断后轴的动力输出，最高可以减少10%的动力损失，百公里平均油耗也比常规的quattro系统减少0.3升。最后是更强的脱困能力，在四驱状态下，新增的电机控制多片离合差速器可以实现老款Q5所不具备的中央差速锁止功能，最高可传祺100%的动力到前轮或后轮，来带更强的脱困能力。

全新奥迪A6L肩负“双重”任务

对于奥迪来说，刚刚过去的2018年是不平凡的一年，其在去年迎来了入华30周年的重要时刻。在这样一个品牌与产品的“双大年”中，一汽奥迪的销量突破了500万辆的里程碑。作为最早进军国内市场的豪华品牌，奥迪不仅开辟了国内的豪华车市场，更凭借全价值链的本土化进一步巩固了其在国内市场的地位，连续30年成为国内最畅销豪华品牌就是最好证明。

继2017年强势登顶国内豪华品牌销量冠军后，2018年，奥迪展现出了更为强劲的势头。去年前11个月，奥迪品牌在华累计销量59.5万辆，超过2017年总量。今年1月2日，一汽-大众奥迪官方又宣布：2018年，奥迪品牌在华终端销量为660888辆，同比增长11%，成功卫冕2018年度的国内豪华品牌销量冠军。

奥迪能够实现卫冕，要得益于国产车型和进口车型的共同发力。其中，奥迪品牌国产车型终端销量600700 辆，同比增长 10.2%;进口车型终端销量60188辆，同比增长20%。值得一提的是，已经进入产品周期末端的A6L在2018年表现依然抢眼，其去年实现销量149775辆，月均销量超1.2万辆，依旧是细分市场佼佼者。

而对于此次换代而来的全新奥迪A6L，一汽-大众奥迪同样对其市场表现充满着希望与自信。一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春在上市发布会前接受媒体采访时表示：“全新奥迪AL6肩负着一汽-大众奥迪品牌形象锐化和提升销量的双重重任。智能、豪华和越级进化是这一代全新奥迪A6L的独特标签。全新一代奥迪A6L将在科技、动感、潮流和年轻化四大维度，刷新消费者对当今豪华品牌的认知。”

由此可见，对于一汽-大众奥迪来说，全新奥迪A6L的上市至关重要，在已经到来的“后500万辆”时代，全新奥迪A6L在打响2019年豪车战的“第一枪”的同时，也将继续助力一汽-大众奥迪领跑中国豪华车市场。