奥迪家族中有那么一款车，从前面看它并没有什么特别的，但是只要它稍微一侧身，那整个世界都会被它点亮，他就是奥迪A7，能给你一个完美侧颜杀的奥迪。

每台车都有一个或者令人惊艳的点，劳斯的小金人，GTR的尾灯，Mini的大眼萌，亦或者大G的棱角分明，而奥迪A7最令人的惊艳在于它摄人心魂的溜背造型，流畅的弧线贯穿车身，将Coupe造型展露的运动风格勾露的淋漓尽致。这点也保留到了全新一代的A7上，而且在此基础上，全新奥迪A7的线条更加硬朗，一种冷冽感扑面而来。

虽然和全新奥迪A6L、A8L一样采用了家族式的六边形中网造型，但是这个年轻、时尚的中网设计对于A7来讲仿佛更像是量身定做一般，拉宽了整体的视觉感受，让车头看起来更加低矮，更能衬托其运动风格。

尾部的排气也与全新A8L、A6L一样采用了隐藏式的设计，虽然看上去更加时尚了些，但A7作为一款运动风格的轿跑并不同于大气稳重的行政级轿车，我觉得还是直出双边双出的尾排更适合它。

而作为远近闻名的“灯厂”，奥迪显然不能放弃在灯光配置上面做文章，LED矩阵式大灯依然是奥迪的拿手之作，在此基础上提供高清矩阵LED以及激光大灯等可选，让你告别远光狗，亮瞎他们钛合金狗眼。尾灯则是与A8L相同的贯穿式OLED尾灯，造型与前大灯呼应，宛如跃动式的音符，整体效果出色。

而在全新设计的内饰加持之下，全新奥迪A7的内在也很有看点。双屏设计外加全液晶仪表给人营造了一种置身于未来的科技氛围。中控屏幕带按键反馈，操作流畅度也都很不错，不过介于它“指纹收集器”的毛病，还是建议在车内放块鹿皮随时擦擦。内饰的做工用料自然也不需多说了，不过相对于新款A6L，A7多了一些金属质感的按键，看上去质感更好一些。

空间可能是这个车不太擅长的部分了，尤其是后排的乘坐空间，毕竟是溜背造型的车身，后排乘客的头部乘坐空间会感到压抑(180cm左右的身高)，腿部空间相对正常，北京瘫还是没有什么问题的，高耸的地台也会影响中央乘客的驾乘感受。不过买这个车的一般只需要主驾和副驾就够了吧?

够运动的外观、21寸的大脚、平底方向盘、还有电动尾翼，这样的车要是不配个大马力发动机简直说不过去了。全新奥迪A7搭载了3.0T V6发动机，最大马力340Ps，并提供一个48V电机辅助。官方百公里加速数据为5.3s，可以说在轿跑级别中算是比较出色的表现了。500N·m扭矩足以让它拥有充足的动力储备应付各种超车，动力随叫随到。

与发动机匹配的7速双离合变速箱，表现也可圈可点。虽然国内对双离合变速箱依旧怀有质疑，但不可否认奥迪在双离合变速箱上取得的成绩确实不错，变速箱与发动机的调校配合相得益彰，响应速度快，输出平顺。

在本次换代的奥迪车型中，我想最成功的的莫过于全新奥迪A7了，全新的设计语言更适合A7的调性，年轻、时尚、运动、科技恰恰是A7内在的迷人之处。除此之外，强大的动力性能，也让其轿跑身份名副其实。在保留了经典的溜背造型之后，新设计元素的加入无疑让全新奥迪A7更有打动年轻消费者的实力。