3月5日，2019日内瓦车展正式开幕，在本次展会上，奥迪同时发布了四款插电式混动车型。我们从奥迪官方获悉，这四款产品分别为A6L 55 TFSIe、Q5 55 TFSIe、A7 55 TFSIe及A8L 60 TFSIe，它们均采用了“TFSIe”结尾为命名形式;此前发布的“e-tron”则为纯电动车型的命名形式。

一汽-奥迪A6L 55 TFSIe

2019日内瓦车展，奥迪发布了旗下A6插电混动版车型，新车造型与其现款在售车型保持一致，尾标变为“TSFI e”，其纯电续航将突破40km，进一步保证了短途通勤能力。

外观部分，新车采用了奥迪最新的家族式前脸设计，标志性的六边形大嘴格栅搭配全新的前包围设计，使新车看起来更加大气时尚。此外，新车的尾灯采用了贯穿式镀铬条设计，一改此前的中庸造型，运动感更强。

内饰方面，新车配备奥迪虚拟座舱仪表盘，可从中读取剩余电量、功率等数据。中控屏与中控台融为一体，中控上下两块大屏取代了原来繁琐的实体按键，视觉效果和实际体验都更胜一筹，内饰整体科技感十足。

新车配备了14.1kwh的电池组，传动方面匹配的是双离合变速箱。此外，新车还将提供一套独特的驱动模式及多种驾驶模式可选，包括“Auto”、“EV”和“Hold”模式，其中“Auto”模式可自动识别当下路况，选择由电动机驱动还是汽油机驱动。

奥迪Q5 55 TFSIe

2019日内瓦车展，奥迪发布了旗下Q5插电混动版车型，新车造型与其现款在售车型保持一致，尾标变为“TSFI e”，将配备奥迪虚拟座舱仪表盘，其纯电续航将突破40km。

外观方面，新车前进气格栅以及前大灯组均采用了最新的设计风格，线条更加犀利，前大灯组内部的双L型日间行车灯，看起来更锋利也更突显科技感和时尚感。此外，新车将尾标变为“TSFI e”以证明插电混动版车型身份。

内饰方面，新车配备了三辐式方向盘、电子换挡杆以及手写板等配置，最新的悬浮式液晶屏也将有所配备，更具科技感。此外，新车还将配备奥迪虚拟座舱仪表盘，可从中读取剩余电量、功率等数据。

新车将搭载14.1kwh的电池组，传动方面匹配的是双离合变速箱。此外，新车还将提供一套独特的驱动模式及多种驾驶模式可选，包括“Auto”、“EV”和“Hold”模式，其中“Auto”模式可自动识别当下路况，而选择电动机驱动还是汽油机驱动。

奥迪A7 55 TFSIe

2019日内瓦车展，奥迪发布了旗下A7插电混动版车型，新车外观与其现款在售车型保持一致，尾标变为“TSFI e”，其纯电续航将突破40km，并将配备奥迪虚拟座舱仪表盘。

外观方面，新车车头较为扁平，大尺寸的六边形前格栅颇具气势。在车头下方，新车还配有造型非常激进和动感的前保险杠。车身侧面依旧沿用了上一代车型经典的溜背式设计，流线型的设计使全车运动感倍增，车尾贯穿式的OLED尾灯点亮后效果极佳。

内饰方面，新车采用了奥迪家族最新的设计风格，整体布局与奥迪A8保持高度一致。两块大尺寸中控屏取代了原先繁杂的实体按键，不论是视觉效果还是实际体验都科技感十足，新车配备奥迪虚拟座舱仪表盘，可从中读取剩余电量、功率等数据。

新车配备了14.1kwh的电池组，传动方面匹配的是双离合变速箱。此外，新车还将提供一套独特的驱动模式及多种驾驶模式可选，包括“Auto”、“EV”和“Hold”模式，其中“Auto”模式可通过自动识别当下路况，来选择电动机驱动还是汽油机驱动。

奥迪A8L 60 TFSIe

2019日内瓦车展，奥迪发布了旗下A8插电混动版车型，新车造型与其现款在售车型保持一致，尾标变为“TSFI e”，并将配备奥迪虚拟座舱仪表盘，其纯电续航将突破40km，进一步保证了短途通勤能力。

外观方面，新车整体造型依旧采用最新家族式的设计理念，大嘴式的六边形进气格栅非常抢眼。在其中网内部，多辐式的镀铬装饰条在两端位置进行了加粗，看起来更具力量感。此外，新车尾标变为“TSFI e”，以示身份。

内饰方面，新车用了奥迪最新的设计，最为显眼的中控屏不再采用悬浮式设计，而是与中控台融为一体。此外，新车方向盘仍采用家族式设计，同时配备了奥迪虚拟座舱仪表盘，并可从中读取剩余电量、功率等数据。

新车配备了14.1kwh的电池组，传动方面匹配的是8速手自一体变速箱。此外，新车还将提供一套独特的驱动模式及多种驾驶模式可选，包括“Auto”、“EV”和“Hold”模式，其中“Auto”模式可自动识别当下路况，选择电动机驱动还是汽油机驱动。