奥迪家族，凭借着雄厚的实力，从上世纪中后期独立出奥迪品牌，到现在在全球豪华车领域占据主导地位，它们真是玩了一手的好牌。但你也许不知道，在奥迪家族中，TT车型的出现真正代表了奥迪鼓足勇气，开始涉及高品质、个性化的产品。

在上世纪末到现在，奥迪TT车型一共经历了三代车型。我们这代人，也几乎完整见证了TT的热卖过程。这样一台外观动感，价格相对低廉，技术却像开了外挂一样的车型，没理由不受到市场的欢迎。但是你怎么也不会想到，其实TT换一种车身形式出现，会更惹你们喜欢。

故事要从2005年说起，那时一代TT进入产品末期。按照大品牌的营销流程，应该先设计出概念车参加车展。当时，奥迪也在东京车展上展出了疑似TT新款车型的概念车作品。在车展上，如果概念车备受关注，那就很快进入量产。如果大家对此不感兴趣或者十分厌恶，那便会将该设计思路完全废除，从头再来。

不巧的是，当年的奥迪设计团队带来的概念车，确实是新款TT原型，车门以前的部分完全符合大家的现象，但是在后半段车身设计上，破天荒地采用了Shooting Brake的猎装理念。梯形后窗和后翼子板形成了明显的拱形。从图片上能看出，其他部分的设计，都与量产版本的二代TT并没有什么两样。

不过当时的反响并不好，虽然没有骂声，但不少人都接受不了这样的TT，所以求生欲十分强的奥迪，又花了一年时间将后半段车身重新设计，在2007年，正常车身的TT与大家见面。而猎装版本，却再也没有消息了。不过，明眼人会发现，这款车的车顶和车尾造型，明显像极了之后上市的大众尚酷!这里面有什么秘密，相信不用我和大家解释了吧?

虽然这样，奥迪还是没有死心。在2014年时，像往常一样，在三代TT上市前一年，奥迪TT的概念车又亮相了。奥迪发布了一款同样属于猎装形式的TT Offroad，我又看到了9年之前的那个熟悉的猎装身影。但是，这次的概念车还加高了底盘，装配上了黑色塑料的越野风格包围。但是，可能是被九年之前的尴尬局面搞怕了，还同时发布了正常车身形式的跑车版TT。甚至，还有四门的GT版本。

但是，又过了5年，我们依然没有三代TT其他版本形式的消息。我实在不清楚奥迪到底是在葫芦里卖着什么药，但是我想大家还都是时刻期待着这些另类版本的出现吧?