近日，全新保时捷卡宴Coupe在国内正式上市，据悉，这款新车采用与奥迪Q8相同的MLB Evo平台，毋庸置疑，它将与宝马X6和奔驰GLE轿跑等展开竞争。当然，最有实力对抗它的对手还是其同门兄弟奥迪Q8了(保时捷和奥迪同属大众汽车集团，又是同平台的兄弟车型)。

听说2020款保时捷卡宴Coupe在各方面都和2019款奥迪Q8平分秋色，今天我们就来详细对比下两车。

外观对比

全新2020款保时捷卡宴coupe 采用倾斜车顶，明显更大角度的车顶曲线向车尾方向滑落，与以前Cayenne不同的是，没有较为垂直的后挡板。安装了一套假的C柱。真正的窗框在C柱区域周围的假框架下滑动的位置。重新设计的后车门和尾翼使新车的肩部加宽18mm,尾灯看起来也采用了不同的处理方式，以进一步区分它们。

外观还是整体保留了保时捷卡宴的家族设计风格，但是整体视觉高度比卡宴更低。

奥迪Q8外观是很好看的轿跑SUV，溜背的造型使新车看起来运动感十足。

奥迪标志性的八边形进气格栅相当宽大，霸占了整车前脸的大部分空间，车灯采用了扁平化的设计，前大灯组由横置的几颗LED主大灯和斜竖条的辅助LED辅助光源组成，车身侧面，腰线十分硬朗，采用了类似Coupe轿跑风格的流线造型，看上去十分动感。

这两款豪华轿跑SUV，同出于MLB Evo平台，外观上是各具特色。卡宴coupe更加动感的车身比例，强调典雅风范;奥迪Q8稍显硬朗和稳健。毕竟豪华品牌，如果外观都不够出色，怎么拿得出手。

内饰对比

全新卡宴Coupe与常规的卡宴相同。新车具有相同的矩形仪表板，中间有一个大信息娱乐显示屏，一个梯形中央控制台，在变速杆的两侧都有控制装置，方向盘位于数字仪表组前方，中间有一个大转速计数器。整车的材料都采用了优质的选择，包括较便宜型的塑料钻头。与普通SUV不同，它标配八向可调运动座椅，将提供增强的侧向支撑和一体式头枕。轿跑式车顶减少了后排乘客的头部空间，太高的乘客可能多少有点局促。

奥迪Q8的内饰设计主打科技感和豪华感，中控台基本上都被液晶屏所覆盖，线条硬朗，中间则放置了上下两块液晶屏，上方的可触液晶屏尺寸很大。3块高清液晶大屏构成了人车交互的核心，顺应潮流大幅删减了物理按键，大部分的操作都通过旋钮配合触屏来完成。全面进化后的MMI中央娱乐系统更加容易上手，功能也更加丰富。全皮运动桌椅的包裹性相当好，而且还配置了加热通风和按摩功能，让人在驾驶过程中有非常舒适的体验。

【卡宴的超大全景玻璃车顶】

【奥迪的三块大屏】

内饰方面，三块高清液晶屏使得奥迪q8的科技感有了很大的提升。保时捷Coupe更显运动和时尚，同样也超越了之前卡宴。

动力对比

2020年保时捷卡宴coupe搭载3.0升V6 mono-turbo发动机。最高可达335马力 ，峰值扭矩450牛米，0-100公里每小时加速：5.7秒。(旗舰4.0升V8双涡轮，550马力)

下面再看2019年奥迪Q8，搭载3.0升六缸发动机，8速自动变速箱，最大马力335，峰值扭矩:500牛米，0-100公里每小时加速：5.6秒。最高时速:209公里

动力方面等数据几乎又是相差毫厘之间。

售价对比

最后，售价方面，保时捷卡宴coupe在美国起售价格$73,500(约合49.4万元人民币)。2019款奥迪Q8入门款起售价 $70,000 (约合47万元人民币)。不过，保时捷卡宴coupe在中国的销售价格已经公布，进口起售价99.8万元人民币。2019款奥迪Q8将于今年下半年才正式引进国内上市，价格还未知，不过，对比卡宴coupe的价格，应该起售价至少也在85万以上。

对于这两款车，只能用旗鼓相当来形容了，无论是外观，内饰，动力参数，甚至价格都所差无几。看起来，如果买家在这两款车之前做选择，恐怕只能看个人喜好了。