4月16日，第18届上海国际汽车工业展览会(简称“2019上海车展”)正式拉开大幕。作为国内四大车展之一，上海车展已然成为各大车企彰显自我的重要舞台。本届上海车展，一汽-大众奥迪以“未来由此而来”为主题，携旗下20余款明星车型亮相，其中两款概念车，展现了奥迪在未来电动化上的发展方向。

车展媒体日，奥迪组织召开了媒体沟通会，奥迪中国总裁欧阳谦(Thomas Owsianski)、奥迪汽车股份公司中国大陆及香港地区销售副总裁武佳碧(Gaby-Luise Wüst)、奥迪汽车股份公司财务、法务及中国业务董事宋寅哲(Alexander Seitz)接受了媒体采访。

聚焦电动化发展方向具有得天独厚优势

宋寅哲介绍说，本次车展，奥迪带来两款概念车：奥迪AI：ME，搭载L4自动驾驶技术及纯电驱动系统，全面展现了奥迪未来城市出行的愿景;而另一款概念车奥迪AIcon，搭载L5自动驾驶技术的电动车，则聚焦长距离驾乘。“我们相信中国市场会作为我们电动车产品设计的灵感来源地，我们会更多融入中国市场的特殊需求和元素，全力推进电动车产品和市场的发展。”

宋寅哲认为，从中长期来看，奥迪在中国设立的每年100万的销量目标，其中电动化车型将贡献30%-40%的销量。

宋寅哲表示，奥迪在中国深耕30年，具有无可比拟的独有优势，首先是拥有丰富的经验和大量的客户群体基础;其次是拥有像中国一汽这样的优秀合作伙伴，帮助其立足并深耕中国市场。“现在奥迪本土化生产的产品一共有8条生产线，未来产品线还将扩充50%，在这些增长的产品线里，大部分都是电动车产品线。”他说，“多年来，奥迪稳居中国豪华车市场销量的冠军，同时我们也希望能够成为中国豪华电动车市场的第一名。”

对此，欧阳谦表示，2019年是极具意义的一年，从2019年开始，无论是在中国市场，还是在全球市场，电动车的销量都将大幅增长，这是一种趋势。而“比起一些新能源初创公司，奥迪拥有强大的产品线和品牌力，这对于我们来说是一个更好的机会。”欧阳谦如是说。

欧阳谦说，大众汽车集团在中国的自主研发里，奥迪中国将牵头电池电芯的开发，拥有得天独厚的优势。“我们的研发团队将为大众汽车集团在中国的所有品牌的动力电池进行开发，这对奥迪来说将是一个特殊的资源，可以应用到我们的产品中。”

把产品做好、做强提升客户满意度是最重要使命

2018 年，中国汽车全年销量出现了28年以来的首次负增长。而奥迪在中国销量再创新高超过66万量，再度成为豪华车市场单一品牌销量冠军。今年1到3月份，奥迪销量已经超过15.9万辆，同比增长3.3%。宋寅哲说，“我们对于奥迪在中国前三个月的销售成绩非常骄傲，我们有信心达到中期销售一百万辆、其中30%—40%是电动车的目标。”

欧阳谦表示，尽管目前中国汽车市场总体销售情况相对于过去或许有所下降，面临着诸多变革、变化、甚至困难，但仍需看到在中国这样体量达到2300万的汽车市场里，在短中期应该可以有更加乐观的形势以及增长的趋势。“我们也看到国家在政策方面极力帮助促进汽车产业增长。作为企业来说，我们并不是一定要把重心放在平衡销量和利润上，更重要的是要把产品做好、做强，更加吸引我们的消费者。”

武佳碧强调，对奥迪来说，客户满意度是追求的最重要的目标。经销商处在与客户沟通接触的第一线。“我们非常支持经销商的工作，新的产品、新的流程和新的解决方案都是用来支持他们的，希望他们能够传达到客户那边去，这是我们最重要的使命。”武佳碧说，“中国客户的需求非常多元化，这也促使我们不断优化自己，来满足中国市场客户的对于服务的要求。”