作为目前在赛车界中唯一允许不同规格赛车在一场比赛中同场竞技的单一品牌赛事，奥迪运动R8 LMS杯2019赛季的第五、第六回合比赛，在6月1日及6月2日，在上海国际赛车场落下帷幕。中国车手Anthony Liu在这条长达5.451公里的赛道上取得了两回合的冠军，并且代表奥迪运动亚洲车队出征2020铃鹿10小时耐力赛的资格。

中国车手包揽两回合冠亚军

首先在6月1日举行的第五回合比赛中，Anthony Liu于本赛季首次亮相杯赛，他从杆位出发并负重20公斤。在发车的瞬间，Anthony Liu的注意力并不是很集中，瞬间被后方车辆超越，名次下降至第四位。不过他很快恢复状态，迅速来到第二位，并在8号弯出其不意地从区柏祥外侧完成超越，来到全场领先位置。

在随后的比赛中，Anthony Liu很快就将其他车手远远甩在身后，并始终保持领先位置，最终在15圈后以巨大优势收获比赛冠军。与此同时，此前积分榜中排名第二的中国车手区柏祥在最后阶段成功抵御了来自Haryanto的进攻，获得比赛亚军。

6月2日，奥迪运动R8 LMS杯2019赛季的第六回合比赛依然在上海国际赛车场举行。正赛中，再次获得杆位，并背负30公斤负重的Anthony Liu并没有再犯第五回合比赛中发车注意力不集中的的错误，开赛后便一直保持着领先位置，并迅速和前排阵营的其他车手之间拉开差距。在领先阵营中，中国车手区柏祥利用对手在第二圈的失误，重新夺回第二名的位置，并一直保持到比赛结束。

距离比赛结束还有7分钟时，澳大利亚车手Bates突然遭遇赛车故障，在比赛最后一圈时，他的赛车停在了赛道上。最终不得不遗憾退赛。

在短暂的夏季休整后，2019奥迪运动R8 LMS杯将于日本铃鹿赛道继续上演激烈竞逐，第七、八回合将在奥迪运动全球大家庭出征铃鹿10小时耐力赛期间举行。

此外，在GT4组别中，FEA-玩儿不凡车队车手另一位中国车手生砚文度过了一个令人难忘的周末，他在第五和第六回合中两度折桂。目前，生砚文以67分领跑该组别积分榜。队友张东奇紧随其后，他很高兴能在杯赛首秀中登上GT4组别领奖台。

“祝贺 Anthony Liu 收获佳绩。杯赛车手之间的竞争相当激烈，他在这样的情况下没有发生任何失误，”奥迪运动(亚洲)客户赛车部门总监Martin Kuehl表示：“杯赛于本周末重返上海，看台上几乎座无虚席，现场观众倍感欣慰，见证了两位中国车手分别驾驶奥迪 R8 LMS GT3 和 GT4 赛车，成为本赛季首位包揽各自组别双回合冠军的车手。”

不同规格R8赛车有何不一样

奥迪运动R8 LMS杯是奥迪的首个单一品牌赛事。创立于2012年，该系列赛是全球首个且唯一一个提供完整技术配置GT3赛车的品牌赛事。在2018年引入GT4组别，与赛事主力车型GT3赛车并驾齐驱。

杯赛全个人车手赛制是奥迪运动(亚洲)客户赛车部门的双重战略之一。该部门还将帮助一流的专业车手组队参与到亚洲区域内顶级多品牌冠军赛事之中。那么，这里所说的GT3赛车与GT4赛车到底有何区别呢?

首先来看GT3赛车，目前在比赛中，车手可使用奥迪最新款的R8 LMS GT3 赛车 2019 全新升级版车型，该车型同时也是符合国际汽联认证标准的GT3级别赛车。

在动力方面，赛车采用了排量为5.2L的V10发动机，最大功率达到430kW，峰值扭矩超过550Nm。传动方面，则匹配带有带换挡拨片的气动序列式6速赛车变速箱。

奥迪R8 LMS GT3 赛车 2019 全新升级版车型的长宽高分别为 4573×1997×1171mm。得益于采用了碳纤维复合结构的ASF®奥迪空间框架车体，该赛车的车重仅为1225 千克。

奥迪R8 LMS GT4赛车与GT3车型在外观上并不容易分辨。最直观的区别仅能从前进气格栅的细微不同及后视镜的外形上进行区分。

奥迪R8 LMS GT4赛车长宽高相比GT3车型略有不同，分别为 4467×1990×1240mm。虽然㛑采用了铝合金-碳纤维复合结构，但GT4赛车的车重也增加至1460 千克。

GT4赛车的动力总成依然采用了排量为5.2L的V10发动机，但最大功率降低至364kW，峰值扭矩550Nm。传动方面，与发动机匹配的是7速双离合自动变速箱。

值得一提的是，虽然是单一品牌赛事，然而奥迪R8的GT3赛车并不便宜，售价大约在38万欧元左右。如果你真的经费并不充裕，那么售价仅为GT3赛车一半的GT4赛车，可十分值得考虑。同时，除了参加奥迪运动R8 LMS杯赛以外，你的奥迪赛车也能拉去参加从宝铂系列赛到China GT各式各样的比赛，同时奥迪还贴心的提供技术支持服务，别小看这个，这意味着你不必购买额外备件，赛道上撞坏什么直接问奥迪现场团队买就是了。

附：第六回合后总冠军积分榜

第六回合后奥迪运动 R8 LMS 杯 GT3 组别排名(前十名)

1. Yasser SHAHIN/81

2. 区柏祥/66

3. Tony BATES/54

4. Anthony LIU/52

5. 布瑞特·比荣巴迪/49

6. Andrew HARYANTO/49

7. 丹尼尔·比尔斯基/48

8. Geoff EMERY/41

9. 文森特·弗利莱德/37

10. 孙竟祖/34

第六回合后奥迪运动 R8 LMS 杯 GT4 组别排名(前五名)

1. 生砚文/67

2. 李麟/45

3. Mark WILLIAMSON/45

4. 陈鸿伟/43

5. Anderson TANOTO/43

第六回合后奥迪运动 R8 LMS 挑战者杯组别排名

1. 文森特·弗利莱德/37

2. Angelo NEGRO/27

3. 马嘉骏/26