奥迪q8即将在国内上市，据经销商消息，新车会在6月25日开放预订。q8全系搭载3.0tfsi v6涡轮增压发动机，配备48v弱混系统。

Q家族新面孔：渐进式设计语言

由奥迪新a8起，到奥迪q8精。就像一张脸板得太久，也要换换表情一样，之前都是在对套娃政策增加运动元素的奥迪，这次索性解放天性，以力量感示人。singleframe八边形单幅格栅内衬六片垂直铬片，则是整车解放天性最彻底的细节。

另外扁平但犀利的led头灯配合棱角分明的前杠两侧进气槽孔，在营造动感外观的同时拉低了视觉重心。虽然延续概念车上的无门把手设计的愿望最终落空，但直接在前后灯组后方留出凸台用以承接双腰线的设计，仍属首创。再加上无框车门和过a柱即坠的车顶弧线，很容易俘获消费者的第一印象。

一字眉的尾灯组对于奥迪而言已经司空见惯，车尾体现奥迪q8旗舰身份的关键在于其连接尾灯的亮黑饰件，在白天或黑夜它可产生独立的灯光标识。

而既然解放了天性，四通道的后尾气流扩散器也必不可少，再有就是那从横贯一体式镀铬尾排框中解脱出来的排气管口，毕竟它天生不羁爱自由。

灯厂招牌

灯厂招牌，自然不能砸在旗舰奥迪q8上，标配就是全led光源，选装的hd矩阵式led大灯中各有24个独立led，而大灯的边缘装有七短两长的led发光原件，进一步将视觉焦点向外转移，试图不通过宽体套件来增加suv的车身宽度。奥迪q8没有在前后灯组之间厚此薄彼，同样采用三维设计的尾灯也可选装hd矩阵式led，并有12段独特灯带。

12段灯带不仅可提供动态转向信号，还可在车门上锁和开锁时闪烁。除此之外，通过myaudi手机应用程序可启动各项照明功能。

尺寸

q8长宽高分别为4986/1995/1705mm，轴距2987mmmm，对比q7的体型，短了66mm，宽了27mm，营造出跨界的风格。而由于五座布局，乘坐空间自然不用操心。

科技座舱

a8上的3块屏幕得到延续，这是奥迪最新一代的座舱设计理念，黑色面板显示器在关闭时几乎可融入黑色的整体表面，简洁明了的符号代表奥迪在数字化领域的精确性。

q8标配升级版导航mmi系统，导航系统可根据以往旅程提供智能目的地建议;还可以根据驾驶时间和路况总结经验。通过可选奥迪connect互联科技钥匙，可以无钥匙进入q8。

车主可以与另外四个人共享汽车，使用安卓手机开锁、锁车以及启动发动机。标配个性化设置使车主可以在个人资料中存储多达400个优先参数，例如，驾驶员座椅位置、空调设置或经常使用的媒体和导航目的地等。

除锁车和开锁外，很多connect互联科技功能还可以通过智能手机控制。驾驶员可以使用myaudi应用程序将某些特殊的目的地传输至导航系统、播放音乐或将智能手机上的日历传送到mmi。bang&olufsen音响系统配有23个扬声器的顶配版向前排和后排座椅传输3d声音，包括高音信息。

动态性能

奥迪q8预计提供两种功率的3.0tfsi v6发动机可选，配备48v弱混系统，50tfsi车型的最大功率210kw(286ps)，峰值扭矩450n·m;55tfsi车型的最大功率为250kw(340ps)，峰值扭矩500n·m。传动方面匹配8速手自一体变速箱，全系标配quattro四驱系统。

此外，新车提供三个配置版本悬挂系统，标配为阻尼控制悬挂。受控阻尼自适应空气悬挂是可选配置，提供舒适型或运动型版本。使用“奥迪驾驶模式选项”，可以调整至4种模式，车身高度可调高90毫米。自适应空气悬挂带来更好的乘坐舒适性和灵活操控。

新车提供7种不同驾驶模式，包括越野模式。在越野状态下，如果是自适应空气悬挂版本将底盘抬至最高，离地间隙可达254毫米、标准悬挂版离地间隙为220毫米。电子底盘平台感知车辆的倾角，并将信息显示在mmi显示器上，供驾驶员参考。在6%以上的陡坡道上，陡坡缓降控制以自动制动输入提供支持，最高速度30公里/小时。