在5月份早些的时候，相信不少关注豪车关注性能车的朋友已经对新的奥迪S4有了一些印象，因为那个时候奥迪官方就正式发布了中期改款A4和S4家族的官图。

而根据当时的信息，新的A4和S4相比现款车型，在外观、内饰以及动力部分都有升级，算是改变较大且非常有良心的中期改款了。而在这两款车系之中，一直被看作是中型性能车性价比之王的奥迪S4则是受关注度颇高。有不少网友都表示希望能尽早见到新奥迪S4的庐山真面目;毕竟，不少的车型都是官图林志玲，量产罗玉凤。

而在近日，新款奥迪S4实车终于在网络上被曝光了出来，根据实车图片，非常的漂亮，丝毫不用担心。

根据曝光的实车图片，在外观方面，中期改款S4对比现款S4与新款A4，整体设计都要更加运动。除了S系列非常运动的蜂窝网状的造型以外;值得注意的，奥迪还在格栅上方增加了进气口，估计会对散热和提升空气动力学效果有一定的积极作用。而除此以外，中改款的新S4前杠两侧的进气口尺寸也变得更为夸张，同时还增加了粗壮的镀铬装饰，宛如獠牙大嘴，不仅看着霸气，似乎还有一层要将马路上空气吃尽的意象。

当然，作为灯厂，新S4的大灯的设计也依旧犀利。

在车身侧面，因为是中期改款车型的原因，底盘还是那个底盘，所以新车的车身侧面并没有轮廓上颠覆性的变化，只是侧裙的设计看着比较突出。

尾部方面，S4采用全新的设计方案，在尾灯中间以及后保险杠处使用了更多的镀铬元素，除了已经满屏溢出的运动感，还多了一层庄重而威武的霸气，一如那几年奥迪作为官方用车时的辉煌——一看就不是好惹的。

最重点的部分，在动力方面，根据此前官方已经发布的信息，新款奥迪S4将同时提供3.0TFSI汽油机和3.0TDI柴油两款发动机，其最大输出动力分别为354马力和347马力，且匹配48V混动系统，对油耗和驾驶体验都有提升，两款选择也比现款的单一动力总成要更有选择空间。

当然，比较让人惊讶的，这台3.0TDI的柴油机匹配48V轻混系统后，峰值扭矩能达到700牛米。如果您对700牛米的扭矩没有什么概念的话，笔者可以告诉您，采用5.2升V10引擎的兰博基尼Huracan 610-4的峰值扭矩也才560牛米，而奥迪S4的售价连兰博基尼小牛的一半都不到。

而除了扭矩非常夸张，新S4的极速也不低，柴油机并未影响其性能的发挥，根据官方信息，即使是3.0TDI，极速也依然有电子限速的250公里每小时。

传动方面，两款不同燃油的发动机均匹配8AT变速箱，并且应该均标配quattro四驱系统。

性能表现方面，目前已知的信息表明，柴油版S4百公里加速时间为4.8秒，汽油版百公里加速时间为4.7秒。两车数据相差无几，可能柴油车初段提速更暴躁，而汽油机会更在意后段。

当然，如果我们参照目前在售的S4价格来估算新款S4上市以后的指导价，那么毫无疑问的，这将成为这个级别里性能极为抢眼的存在，毕竟宝马340i xDrive M运动型、捷豹XE 3.0 SC 380PS 两驱S高性能版、以及英菲尼迪Q50 3.7L豪华运动版等众多同级竞争对手还真没有新款S4的这个实力。

而我们现在唯一要做的，就是等着它的正式到来。