在经历了国五国六排放标准切换的影响后，奥迪Q5L的销量在6月-8月连续三个月拿下豪华SUV销量冠军，上演了一出“王者归来”，8月其销量更是突破1.5万辆，杀入国内SUV销量排行榜前十。

随着中国汽车市场整体下行，豪华车市场虽然仍保持了正增长，但增速明显减缓，竞争形势也变得跟更加复杂，豪华中级SUV宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC去年相继完成更新，一场新的比拼也就此开始，虽然宝马X3和奔驰GLC来势汹汹，但目前来看奥迪Q5L仍然具备很强的战斗力。

比起宝马X3国产后仍强调运动基因、“原汁原味”，以及奔驰GLC的明显加长，奥迪Q5L或许胜在“均衡”，无论是其设计、尺寸、空间，还是舒适性、科技性、驾驶性的兼顾，都明显体现了这个关键词。

具体来看，奥迪Q5L于去年7月换代上市，新一代Q5L与上一代车型的圆润车身相比，多了棱角分明的线条，使车身整体更加年轻、运动，更符合市场消费群体的年轻化趋势;前脸经典的六边形格栅搭配犀利的前大灯，营造出大气舒展的视觉效果。

前大灯当然仍旧很有看头，旗帜造型的矩阵式前大灯左右各配备了14个LED发光单元，可分64个亮度级别调暗灯光，实现对前方区域进行可变的、精确的照明，可避免造成其他车辆的驾驶员感到眩目，加上同级独有全系标配大灯清洗功能，能进一步提升行车安全。

得益于车身尺寸和轴距的加长，全新奥迪Q5L内部空间有了明显提升，后排座椅角度更加平缓，腿部能够得到更好支撑。车辆的储物空间也变得更大，后备厢容积为550升，可以轻松放下10个20寸的登机箱;后排座椅放倒后，后备厢容积超过1,600升。

内饰的设计也更加凸显年轻和时尚，12.3英寸的全液晶显示屏和8.3英寸中控大屏，提升了整车的科技感;新车配备了新一代MMI Navigation plus交互系统，支持苹果Carplay和百度CarLife、腾讯My car;系统支持一键寻车、远程定位及位置查询、语音交互等功能。

动力方面，奥迪Q5L搭载了2.0升TFSI涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，高低功率版本发动机最大功率分别为190马力和252马力，峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米。

实际体验中，奥迪Q5L虽然不是一款强调动力的车型，但驾驶感受仍然不错，没有特别“肉”的感觉，足够满足城市用车需求，而该车的舒适性则表现出色，再加上车内宽敞的空间，作为家用车来说完全够用了。

而在驾驶辅助技术方面，奥迪Q5L的配置也非常丰富，搭载了22项驾驶辅助系统，包括奥迪预防式整体安全系统、堵车辅助系统、开门警示系统、自适应巡航系统、泊车辅助系统等，其中开门警示系统是同级独有系统，能确保城市用车的安全。

整体来看，奥迪Q5L换新后不仅保持了奥迪的一贯水准，而且进一步体现了奥迪对于中国市场的深刻了解，从其2009年进入中国市场以来，累计销量已经突破80万辆，这样的用户基础无疑是奥迪了解中国市场需求变化重要基础，而从Q5L近几个月的销量来看，奥迪的确抓住了中国消费者的需求。

目前，在一线豪华品牌的竞争中，奥迪稍显落后，但其则增长质量很高，1-8月奥迪累计销量为42.74万辆，保持了正增长，其中奥迪Q5L起到了明显的拉动作用，今年完成换代的奥迪A6L和Q3也显示出了实力，奥迪正在发力，一线豪华品牌的全年销量冠军究竟花落谁家依然充满悬念。