近日，我们从相关渠道获悉，上汽奥迪A7L有望在2022年正式上市。通过一系列的资料显示，国产全新奥迪A7L很可能在2021年量产下线，车身长度有望超过5米，而轴距也可能突破3米，将提供19寸和20寸的鹰驰F1 Asymmetric 3轮胎选择。

2019款奥迪A7 55 TFSI quattro 竞技版

此次曝光的照片为上汽奥迪供应商固特异，该品牌将为奥迪A7L提供19寸和20寸的鹰驰F1 Asymmetric 3轮胎，该轮胎的量产时间为2021年1月，所以我们推测上汽奥迪A7L的整车量产时间将在该时间节点之后，也就是2021年年内。

此外，通过2017年5月，奥迪经销商联会、一汽、一汽-大众、奥迪四方根据“三亚声明”中的诉求达成共识并签署协议中的条款——第三方公司不得早于2022年1月在中国进行销售。所以我们也可以理解为，正在规划中的上汽奥迪A7L即便在2021年开始量产，他的真正上市时间也将推迟到2022年1月后。此外奥迪中国总裁武佳碧在2019年11月也曾对国内媒体透露上汽奥迪在2022年前“不会出车”，所以这更加印证了上汽奥迪A7L不会来的太早。

2019款奥迪A7 55 TFSI quattro 竞技版

作为奥迪打造的一款中大型四门轿跑车型，现款奥迪A7 Sportback是该车系的第二代产品，作为最美奥迪的它将在上汽奥迪手中迎来轴距加长，而现款产品的车身长度已经达到4976mm，轴距更是达到2928mm，所以未来上汽奥迪A7L极有可能在车身长度和轴距方面达到甚至是突破5米和3米大关。

2019款奥迪A7 55 TFSI quattro 竞技版

国产之后的奥迪A7L将带来更长的车身尺寸和轴距表现，不过新车能否还能保证现款进口车型那样完美的车身比例和线条感还是未知数。在动力上，进口车型搭载了2.0T和3.0T两款发动机，小编个人猜测全新的奥迪A7L上市之后很可能采用2.0T发动机+48V轻混系统，更能适应现在的市场环境。