纯电、冰雪、穿越，我承认当这些词一股脑都出现在我眼前时，我并没有发现它们之间会产生什么样的联系。而当我凌晨3点起床，经历了转机来到室外温度-20℃，位于长白山的奥迪quattro冰雪公园时，这三个看似并没有太多联系词却发生了一些奇妙的化学反应，也让我发现了一种全新乐趣的所在。

作为奥迪驾控体验活动的一部分，这次的冰雪之旅被安排在了长白山。与以往在巨大的湖面上打造出一个“竞技场”所不同的是，这次的奥迪quattro公园则把“口味”转向了穿越与越野。临近春节，长白山附近的雪场迎来了大量过来玩儿雪的游客，当让也有我们。只不过“玩儿”的方式不同罢了。

配置上，奥迪e-tron具有语音控制、手机互联以及包含了并线辅助、主动刹车等功能的完备的安全配置。不过这些都不是今天的重点，它在穿越和越野路段的表现，才是最该被关注的。

车辆介绍完毕，接下来就进入正题。正如上文所说，本次奥迪quattro冰雪公园的体验项目主要分为穿越和越野。对于习惯了城市路况的我来说，这无疑是一次全新的体验。

雪原穿越对于我来说是一个完全陌生的领域。厚重的积雪早已超过了日常在城市里开车所能遇到的情况。那些在常规道路上所积攒的经验，在这里便没有了用武之地。

奥迪e-tron强大的扭矩输出总让人有一种狠踩一脚的冲动，但在积雪路段，无顾忌的深踩只会增加你前进的不稳定性。缓给油，结合e-quattro，让动力线性的进行输出，才是最优解。另外，多达七种的驾驶模式选择与自适应悬架的加持，也会帮你找到最合适你的驾驶风格，从而提升你对车子的驾驭能力。

积雪路段存在着太多可能性，看似轻薄的白雪，都隐藏着未知的风险。沿着前车的车辙印走，是效率最高且更加安全的方式。车辙就像镶嵌在积雪上的轨道一样，跟着它行进的轨迹“顺着劲儿走”，便能保证车辆一直以一个平稳的姿态前进。

有个细节需要注意，当顺着车辙印走时，车头很容易没有按照你想象的方式前进。此时别慌，只要控制好油门和稳住方向盘即可，你会发现车头会顺着车辙印的走向而“自动”调转到了正确的方向。所以，遇到这种情况时，千万不要大幅度乱打方向盘，否则很容易让车发生严重的打滑，且造成偏航。

另外，也要尽量远离车辙两旁的雪墙，一旦偏离了车辙的路线，车轮就很容易陷入到积雪之中。这时同样不要幻想深踩油门冲出一条路来，那样只会越陷越深。相反，而是要按照原路倒出，这时奥迪e-tron的全景影像就非常有用了，360度的视角，能够方便你找到刚才来时的车辙印，从而回到“正轨”。

无论是在积雪中穿越，还是在雪原中越野，更多的还是油门与方向盘的艺术，以及驾驶中的胆大和心细。它不要求动力的强大输出，而看重你对油门开度的精确把握。它很多时候都会造成一种车没有按想象路线前进的“假象”，而你要做的就是冷静放松，用精细的操作化解“危机”。

记住，积雪路段的驾驶比的绝不是好勇斗狠，而是谁最有耐心和胆量。当然，如果你的车是奥迪e-tron，你还多了一份来自于e-quattro带来的足够信心。只不过它的正确打开方式，是建立在你对驾驶的足够敬畏之上。

总结：

经过了在奥迪quattro冰雪公园中的体验之后，使我发现了奥迪e-tron的另外一面。尽管奥迪e-tron大部分的用车场景都会在城市之中，但如果哪天你心血来潮想开着它去野外“撒野”，那么加持了e-quattro和完备的安全配置的它绝对是能够给你信心的那台车。当然，还是那句话，切勿好勇斗狠，而要胆大心细。