2019年12月初，代号AU380/1 CN_K项目首台整车就已经在一汽-大众青岛工厂正式下线，根据多方信息汇总，这款车就是全新一代奥迪A3。由此可见，全新A3离我们不远了，同时中国大陆也将有很高的概率成为全新A3的首批上市区域之一。今天我们的主角就是全新一代奥迪A3，看看它的前景是否如标题中一样——“难撼动”?

回顾A3销量表现：临近换代依然能有8万余的年销水平

这一代奥迪A3是成功的，从2019年(临近换代)全年的销量数字来看，A3全年累计销量为84600台，月平均销量7050台，大幅领先直接竞争对手像奔驰A级(5734/月)以及宝马1系(3642/月)。

为何有这样的优势?先发优势/经销商数量占优以及颇高的性价比

至于奥迪A3受到细分市场热捧的原因，无非是以下3个方面：先发优势、经销商数量领先以及更高的性价比。下面我们分条来看：

首先是经销商数量占优，首先由于国产奥迪生产同样依托于一汽-大众，在经销商层面，一些较大规模的一汽-大众经销商也会同步开展奥迪品牌的销售/售后服务。这样，顾客基数更大的大众品牌会对奥迪品牌起到规模不小的导流作用，特别是像A3这样的车，办齐和高尔夫差不了几万块钱，品牌却上升到了豪华的层面，对消费者来说何乐而不为呢?

其次就是奥迪A3是BBA三大德系豪华品牌中最早国产的紧凑型车，早年间这个级别你只能买A3，销量基本盘较大，带来的就是如今更高的二手车保值率，这也是它临近换代还能取得年销量8万台水平的原因。

最后，就是更高的性价比，从配置/动力/价格等多方面综合起来碾压各路对手。像是1.4T入门就是高功率的150马力，整体指导价区间相比宝马1系、奔驰A级也要低一些，加上如今终端动辄4万起步的现金优惠，竞争力很强。

宝马1系三厢

奔驰A级三厢

难道现款A3就没有缺点吗?当然有，最明显的就是其后排乘坐空间相对比较狭小，相比一些普通品牌像本田思域、大众速腾等显得有些捉襟见肘，这也将是全新一代A3需要着重改进的方面之一。

全新A3会有什么特点?延续上述所有的同时，带来新一代大众集团车型的先进科技、配置。

看完了现款A3的诸多特点后，我们把话题转回即将上市的全新A3。全新一代奥迪A3早在2019年12月初就在位于青岛的一汽-大众工厂内下线，另外根据相关信息，这款车将在2020年4月正式量产，因此我们有理由相信这款车将首先供应中国大陆市场。

第8代大众高尔夫

第8代大众高尔夫

至于新车的特点，由于新A3与高尔夫8基于相同平台打造，我们能从后者身上推测出很多新A3的亮点，像更多的智能互联配置、更完善的主动安全甚至自动驾驶辅助系统等。

另外像现款A3后排空间非常局促的问题也有望在全新A3上得到解决，全新A3三厢版将有大概率进行轴距加长，以满足中国消费者对后排腿部空间的需求。

动力上，全新A3预计将与高尔夫8采用类似的1.0T三缸、1.5T以及2.0T四缸汽油机等，目前官方还并无任何信息披露。

全新奥迪RS3谍照

全新奥迪RS3谍照

至于高性能家族，除了常见的S3，全新一代RS 3此次也有望同步引入国内，其采用经典的直列五缸设计，此前这台2.5T发动机功率为394马力，放在全新RS 3上后的最大输出功率有望会超过400马力。

价格分析：基本维持现款区间，不妨等等优惠

最后，则是大家最关心的，全新A3将卖到什么样的价格。从经验来看，车型换代对价格的影响不大，基本还是上一代卖多少钱，新一代也卖多少钱。不过奥迪A3推出的年头着实不短，加之市场竞争愈发激烈，此次换代后也是有较大的降价空间的。

结合销量、预期产品力、现款A以及竞争对手的指导价来看，我们预计全新奥迪A3起步价将与现款基本持平，封顶价格将高于现款宝马1系，略低于奔驰A级。

全文总结：总体来看，全新一代A3仍将有很大概率成为同级别霸主级的存在，换代后更全面的产品力以及预期更低的指导价是其主要竞争优势。另外像全新的动力系统、更高阶的S3、RS 3的同步引入，都将给奔驰A级、宝马1系等车型带来不小的麻烦。