随着2022年北京冬奥会的临近，在“3亿人上冰雪”的感召下，冰雪运动已经成为很多人冬季的娱乐选择，也成为很多品牌营销活动的首选方向。在汽车行业，就有不少车企选择冰雪营销。

究其原因，一方面是冰雪运动有广大的受众群，而且这个受众群与汽车行业高度契合;另一方面是因为冰雪最能体现汽车性能。而且，汽车品牌不仅可以通过在冰雪市场的动作，提高品牌的知名度和曝光度，同时也可以与消费者或潜在消费者达成价值观上的共鸣。

其中，奥迪就一直是冰雪运动与冰雪文化的积极推广者。这么多年来，一汽-大众奥迪始终不遗余力地推广冰雪运动、传递进取精神，诠释运动带来的无限可能。并通过打造冰雪驾驶体验平台、赞助冬季运动国家队和冰雪赛事、支持冰雪运动场地等多种方式，致力于普及冰雪文化，倡导积极健康、个性自由的生活方式。

“今年我们将继续强化几个体验平台，包括冰雪体验平台、Q家族体验平台和sport家族体验平台等，让消费者有更多的机会体验到奥迪产品的魅力。” 一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌近日在接受“华山论剑”采访时表示，奥迪全系车型特别是quattro车型的抓地力、稳定性等性能方面都可以通过在冰雪运动的场景中得以展现，这也是对汽车产品卖点最直接的用户展现。

而从今年开始，奥迪的冰雪试驾有开拓了一个新的领域——纯电动车。过去，各大厂家的冰雪试驾活动中难觅电动车的身影，而这一次，一汽-大众奥迪选择在冰天雪地中证明了自己的实力。

赶在2019年结束之前，基于电动平台打造，奥迪品牌的首款量产纯电动车型——奥迪e-tron正式上市。人们普通认为电动车“过冬难”的问题，在“奥迪quattro冰雪公园”中就得到了很好的解决。

得益于首次搭载的电动quattro四驱系统，奥迪e-tron在这次试驾活动中勇闯极限，以超强牵引力和操控性，轻松应对各种极富挑战的试驾项目，赋予驾驶者征服极限的强大信心。

从数据上看，奥迪e-tron在前后轴各搭载了一台交流异步电机，后轴电机的功率要略高于前轴，系统综合最大功率300kW，最大扭矩为664N·m。0-100km/h加速时间仅为5.7s，动力表现可以说是相当抢眼。

在实际驾驶过程中，电动机的无延时扭矩输出为e-quattro电动四驱带来强劲动力。控制系统智能联网，驾驭更自如。即使是在极端驾驶路况，e-quattro电动四驱也依然保持最佳状态，提供极致驾驶体验。

无疑，e-quattro电动四驱的强大来源于不断更迭的quattro四驱技术。值得一提的是，诞生于冰雪之中的奥迪quattro四驱技术，至今已跨越40年荣耀历程、8代进化，并成为奥迪引以为傲的技术图腾。而革新后e-quattro电动四驱则印证了奥迪在新能源领域扎实探索历程，展示出奥迪布局电动化时代的矫健姿态。

结语

追根溯源，冰雪运动精神与汽车品牌的理念高度契合，是促成奥迪不断牵手冰雪运动二者牵手的根本原因之一。

与其他品牌相比，一汽-大众奥迪通过长期的、系统的冰雪文化和冰雪运动，给外界传递了一个明确的信号，那就是冰雪不仅为奥迪品牌的营销助力，也已经成为深烙在一汽-大众奥迪的产品基因中。

在“水乳交融”的合作中，一汽-大众奥迪俨然成了冰雪的最佳代言人。