鸡头还是凤尾?高配的低级别车还是低配的更高级别车?在最近的直播中，有很多网友都会问我这样的问题，最典型的例子就是高配奥迪a4l和低配a6l，以及高配宝马3系和低配5系之间该如何选择，今天先为大家解读奥迪这两款车。

官方售价几乎相同 配置各有千秋

奥迪a4l的最顶配车型为45 tfsi quattro运动版，指导价40.18万元，奥迪a6l低配两款车型分别为40 tfsi豪华致雅版以及40 tfsi豪华动感版，指导价均为40.98万元，按照易车app裸车价显示，a6l优惠完比a4l平均贵1-2万元左右。

A6L 40 tfsi豪华动感版

A4L 45 tfsi quattro运动版

在此基础上，我们来看看这两款车的配置差异：

作为中大型轿车的奥迪a6l刚刚经历换代不久，因此在科技配置以及多媒体系统方面是领先的，但作为中级轿车的顶配车型，a4l在舒适配置上表现更为突出。

插播新闻一条：全新一代奥迪a4海外已发布，原计划国产新一代a4l于4月份北京车展亮相，但受新冠病毒影响，车展已官方发布延后举办的消息，所以新车也需要再等待一段时间。

a6l最大优势在于三屏联动的人机交互系统，全新的触控式mmi(标配、未来在全新一代奥迪a4l上，相类似的mmi系统也会配备，但三屏只属于a6l及以上级别车型)，与此同时主动安全系统和矩阵式led大灯也是标配。

但像360度全景影像、自动泊车、自适应远近光、全车无钥匙进入、后排遮阳帘以及后排独立空调等配置，在低配的a6l身上便不会享有，而高配a4l则不可或缺。

低配a6l与更高配车型配置差异

奥迪a6l次低配车型45 tfsi臻选致雅型或臻选动感型，指导价比最低配贵2.4万元，增加的配置有分段式全景天窗、全车无钥匙进入、单碟dvd以及后排独立空调。

再高一级的45 tfsi quattro臻选致雅型或臻选动感型再贵3万元，才会增加全景影像，这时候它已经比最低配车型在指导价上贵出近6万元了，所以是否要增加这样的配置，完全看个人需求。

但我个人认为a6l最低配是一款性价比很高的产品，配置已足够满足这一级别消费者的需求，同时40车型和45车型在驾驶感受上，对于绝大多数人来说很难察觉到区别，所以34万元左右买个a6l，很值!

a4l是否有必要买高配?

这涉及到性价比和四驱的问题，如果你更多考虑的是乐趣，那么虽然在a4l和a6l上所配备的quattro是电控适时四驱，但也是bba里最好的四驱系统，所以更推荐买带quattro的45车型，操控更好，动力表现也更强(a4l的40和45动力差距很明显)。

如买车偏重家用更多，40 tfsi前驱车型足够用，更舒适平和也更经济实惠，毕竟跑得快再加四驱会很费油，除非你所在的地区常年道路状况不佳。

而对于a4l来说，40 tfsi时尚型的配置表现足够，没有太多必要去花钱买最顶配车型，毕竟a4l与a6l最大的区别就体现在实惠上，当你预算不够，a4l也有能够让你你挑选的车型，而当你预算足够，你一定会去考虑更大尺寸更高级别且同样实惠的a6l。

a4l与a6l成本及保值率分析

如按6万公里计算，奥迪a6l在保养成本上只比a4l贵2000元左右，由于是两个不同级别的车型，因此心理上你可能会觉得并没有多花太多，同时带四驱系统且功率更大的高配a4l要比低配a6l费油，所以实质上两款车在用车成本上没太大区别。

但是，不可否认的事实是，刚刚经历换代的a6l车型更新，同样年份的车型转手，保值率一定要比a4l高，后续当a4l年内换代后，这一代车型的二手车价格会进一步下跌。

因此最后进行一个总结：

在这样一个裸车价区间(36万元左右)，绝大多数消费者选择a6l更合适，车型更新、价格更合适、尺寸更大也更体面是我主要推荐它的理由，况且这一代a6车型在外观上已不再刻板，不再只是成熟人士以及官车的形象，所以有越来越多的年轻人选择了它。

而如果你对操控、运动性和乐趣还有追求，我相信这一定是一小部分人群，那为什么只在a4l和a6l之间做选择呢?有很多更好的选项值得你拥有。