近两年，即使中国车市整体大环境不景气，但豪华品牌的日子却依旧过得非常滋润。比如在2019年，各大车企都在为销量发愁，但是德系三大豪华品牌却热热闹闹的过完了上半年和下半年，并在年终以不错的销量涨幅为这一年画上了完美的句号。

以奥迪为例，2019年奥迪在国内全年销量达到了69.00万辆，同比增长4.1%，中国市场对奥迪全球销量的贡献率更是达到了37.39%，连续多年成为奥迪在全球范围内最大的单一市场。有此基础，奥迪在2020年将继续深耕中国市场，根据此前奥迪公布的消息，2020年，奥迪将在中国市场投放近20款新车，涵盖全新车系、换代新车、改款新车、新增车型等，几乎每个月都有新车推出。

按时间排列，第一季度，我们将迎来奥迪新款Q7、新款Q2L、全新S6、全新S7;第二季度，奥迪新款Q3 Sportback、新款A4L、新款R8以及新款RS 4 Avant也将陆续上市;第三季度是奥迪发力最猛的时节，包括新增的奥迪A8L 60 TFSI、全新S8、新款A4 Avant、新款A4 allroad、新款S4、新款A5、新款RS 5、RS Q8都将在这个季度推出;第四季度，奥迪e-tron Sportback、A8L 60 TFSIe、国产e-tron也将连接上市。值得一提的是，除以上车型外，奥迪全新一代A3也将于今年上市。

超18款新车型投放，让2020年成为奥迪名副其实的产品大年，从消费者耳熟能详的走量车到以往只在海外市场销售的小众车，从根据中国消费者喜好定制的加长车到"高冷"范儿的性能车，从丰富旗舰产品线到壮大新能源布局，奥迪在2020年的新车规划中均有所涉及。尤其值得一提的是，如此庞大的新车阵容中，高性能车及旅行车的比例多达60%，从而让国内年轻消费者可以以更快的速度拥有这些充满个性魅力的车型。而其中几款对国内市场影响较大的新车，包括全新奥迪A3、新款A4L、新款Q3 Sportback等，也都将成为奥迪在2020年新的销量增长点。

"买新不买旧"是汽车消费的重要特征，豪华品牌更是如此。奥迪在2020年布局的几款重磅新车又都有哪些看头呢?我们不妨先睹为快。

1

全新奥迪A3

新车亮点：再度引领运动潮流

国内的豪华紧凑级轿车由奥迪A3所开创，并且自始至终，奥迪A3都是这一细分市场的引领者。这次换代，奥迪不仅要把国人喜闻乐见的"加长"应用在A3这款紧凑型轿车上，而且还有可能带来Sportback(两厢)版，让消费者有更多选择性。

2

新款奥迪A4L

新车亮点：外观更加运动，并提供S-Line版本

奥迪A4L在2019年全年销售16.53万辆，位居细分市场销量第一，也成为奥迪品牌销量最好的单一车型。新款奥迪A4L为中期改款版本，在设计上与海外版车型保持一致，并且还提供普通版和运动版(S-Line)两个版本，并全部搭载2.0T发动机，根据车型定位分为三种调校版本，进一步满足消费者的个性化需求。

3

奥迪Q3 Sportback

新车亮点：比奥迪Q3更个性的轿跑SUV

从名字也不难看出，奥迪Q3 Sportback是基于奥迪Q3打造，但奥迪Q3为传统SUV，而奥迪Q3 Sportback为轿跑SUV定位，因此，其看上去更别致、个性、运动，尽管在国内，奥迪Q3 Sportback并不一定会比奥迪Q3更走量，但无疑有助于奥迪Q3系抢占更多的市场份额。

4

奥迪A4 Avant/A4 allroad/RS 4 Avant

新车亮点：实用、个性，以及运动

奥迪车型家族中，定位旅行版的Avant车型与定位跨界版的allroad quattro车型以及定位高性能版的RS车型是一大风景线，出色的车身比例，流畅的车身线条，以及出色的实用性，是旅行版车型吸引消费者的一面，而配备了quattro四驱系统的跨界旅行版有着更令人着迷的特性，而在拥有了RS系列的血脉后，旅行车也有了更为夸张的设计，并赋予其高性能属性，让消费者的选择更具个性化。

5

奥迪S4/S6/S7/S8

新车亮点：A系列标准轴距高性能版本

引入国内的S系列均为A系列标准轴距的高性能版本，但相比A系列车型，在设计上会做一些凸显运动化的调整，而最重要的是对动力部分的调整，同时还配备了奥迪引以为傲的quattro四驱系统，这一系列车型是对标奔驰AMG系列以及宝马xDrvie系列。

6

奥迪RS4/RS5/RS Q8

新车亮点：平民超跑

奥迪的RS系列一直是令人兴奋的车型，把超跑的性能塞进一台平民车型上，难道不是买不起超跑的人的梦想吗?拥有双门版以及四门版平民超跑，在强劲动力及quattro四驱的加持下，令人兴奋的加速性能相信很容易让喜欢性能车的车友们露出笑容。

7

国产奥迪e-tron

奥迪e-tron Sportback

新车亮点：开启奥迪电动车新纪元

奥迪e-tron是奥迪旗下首款纯电动SUV，也是奥迪电气化的开山之作，该车已于此前上市，并以进口车形式在国内市场销售，而国产奥迪e-tron将以CKD方式进行生产，这在进一步降低售价的同时，也将为后续真正国产做准备。而奥迪e-tron Sportback作为奥迪e-tron的轿跑风格版本，其更加动感的溜背造型也可以满足喜欢个性的消费者的购车需求。

总结

毫无疑问，如今的汽车消费市场已经发生重大转变，昔日高不可攀的豪华品牌逐渐飞入寻常百姓家，这也预示着，豪华品牌阵营的竞争也越来越激烈，而随着消费群体的扩大和个性化需求的增加，再加上车市整体趋向年轻化运动化的大背景下，只有更加丰富的产品矩阵，更多适销对路的汽车产品，才能进一步满足这部分个性人群的需求。

奥迪在2020年投入近20款新车，不仅将在市场销量上更有看头，而且将在"品牌熟悉度"和"第一选择"这两项指标上有望继续保持第一，尽管老对手们同样不善，但在新车的投入上相比奥迪还有着明显的差距，这种形式下，2020年，奥迪的"小宇宙"将迎来爆发，请拭目以待吧。