近日，奥迪官方正式发布了旗下高性能纯电动车——e-tron S以及e-tron S Sportback车型的官图，其中奥迪e-tron S车型为传统造型SUV，奥迪e-tron S Sportback车型为轿跑式SUV。

奥迪e-tron S车型

跨界风格的传统造型SUV

C柱和尾窗的倾斜角度较大

新车在外观方面分别延续了各自普通版车型的整体设计，在多边形格栅、前保险杠等处采用了黑化处理，并加入了S标识，且雾灯框处的进气口面积更大。宽体设计使得车宽增加了50mm，同时更加低矮有姿态，搭配虚拟外后视镜显得视觉冲击力很强，虽然风阻更低也更有科技感，但是很多国家的法规目前暂时无法容许这一设计。轮圈方面，标配20英寸五辐，可选装21/22英寸，同时内部还有前六后单活塞的黑色卡钳，并带有S标识，还可选装橙色涂装和e-tron标识。尾部除了贯穿式尾灯，还有这更为夸张的黑色扩散器设计。e-tron S Sportback的溜背车身则更加个性，前后黑色装饰也随之变成了亮灰色涂装，视觉效果更加时髦。

奥迪e-tron S车型 内饰配置

奥迪e-tron S车型 后排座椅

奥迪e-tron S Sportback车型 内饰配置

两款车的内饰保持一致，配备了12.3英寸全液晶仪表、12.1英寸中控屏和8.6英寸空调控制屏幕，科技感非常强。

而且加入了带有“S”标识的运动型方向盘，座椅采用Alcantara+皮革的材质并配有菱形纹路和及“S”徽章，细节之处彰显不同。

奥迪e-tron S Sportback车型

定位轿跑SUV

车身后部的大溜背造型

动力方面为前单后双的三电机四驱系统，最大功率435马力，峰值扭矩808N·m，还有8s超增压模式，可达到505马力和973N·m，同时百公里加速4.5s。这套四驱系统带有电控扭矩矢量控制，可在抓地力不足时调节后轴双电机的扭矩输出，官方声称足以媲美机械差速器的动态表现。此外还采用电控液压集成制动系统，有效提升操控的精准性。

电池容量为95kWh，WLTP续航360km(Sportback为365km)，支持最高150kW快充，30分钟内可充5-80%，风阻系数则为0.28(Sportback为0.26)。