近日，记者获悉，2020年，奥迪品牌在华累计销量约为72.63万辆(含进口车)，同比增长5.4%。

具体来看，奥迪国产车型2020全年销量约为67.47万辆，同比增长7%。其中，全新奥迪A4L销量约13.87万辆;全新奥迪A6L销量约为17.63万辆，同比增长34.4%;奥迪Q5L销量约为14.92万辆，同比增长7.3%。

除了上述三款主力国产车型外，奥迪Q2L、奥迪Q2L e-tron、奥迪A3、奥迪Q3以及奥迪Q3轿跑合计完成销量约20.48万辆，在国产车型销量占比中首次超过30%。有观点认为，在轿跑等小众车型市场的较好表现，反映出奥迪国产车型的销售结构正在不断优化。

2020年，奥迪品牌进口车型累计销量约为5.16万辆。其中，新奥迪A5 Sportback销量为7678辆;全新奥迪A7 Sportback累计销量为4730辆;全新奥迪A8L累计销量约为1.42万辆，同比增长13.9%;全新奥迪Q7实现销量9141辆;全新奥迪Q8实现销量5022辆。

2020年被视为奥迪在华的产品大年，其旗下主力车型全部焕新。全新奥迪S8L、新奥迪A4旅行车家族、奥迪Q5L Sportback、新奥迪A5家族、2021款奥迪Q8等多款车型陆续被投放市场。

新车业务增长的同时，奥迪品牌二手车业务2020全年累计销量约为12.89万辆，同比增长27.8%。

2021年，奥迪将继续其在华的产品攻势。除了奥迪e-tron国产版预计于今年初正式上市外，新款奥迪Q5L、新款奥迪Q2L、奥迪A7L等超过10余款车型也将相继投入市场。

同时，2021年，奥迪品牌将进一步丰富旗下高性能车的产品阵容，全新奥迪R8 Coupe Performance有望实现上市。“未来，入门级车型和高性能车将是豪华车企竞争的重点。高性能车往往利润较高，同时有提升品牌调性和形象的作用。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示。