传统车企和互联网巨头在车联网领域合作愈加紧密。3月29日，腾讯与奥迪宣布达成战略合作，腾讯将助力奥迪打造智能互联的数字化生态，包括数字座舱、数字化营销和用户运营等领域，为中国奥迪用户提供量身定制的高品质智能出行体验。

事实上这已经不是双方第一次合作，早在2016年奥迪与腾讯在车辆信息娱乐创新及市场营销方面展开合作。时隔五年，此次再度牵手，有助于双方共同为中国消费者进一步提供定制化的服务。

据了解本次合作腾讯将社交、内容、服务等生态资源和数字化技术注入奥迪数字座舱，将为配备最新一代奥迪互联（Audi connect）服务的部分奥迪车型提供微信车载版、QQ音乐、腾讯小场景（车载小程序平台）、腾讯地图等服务。

上述软件中，使用最频繁的可能就是微信这一功能，它已成为人们生活中必不可少的社交软件。为方便用户可在开车途中使用，奥迪车主可下载微信车载版，也就是说车主可以直接用自己的微信登录车联网。

打开微信车载版，新信息通知将以语音交互形式提醒车主，且车主可通过语音控制实现发送消息、播报消息及拨打微信电话等功能，有助于奥迪驾驶者在驾驶中轻松保持互联，并提升驾驶安全。这一功能让汽车从交通工具变身成为智能载体，从而更人性化地提升车载微信和用户之间的联动。

“与腾讯加强战略合作将助力我们进一步拓展为中国用户量身打造的奥迪产品生态，为他们的特定需求提供定制化服务，”奥迪中国总裁安世豪表示，“此举将进一步体现我们‘在中国，为中国’的承诺，并提升中国用户的体验。”

图为：奥迪中国总裁安世豪

在未来除了数字化，电气化也将成为奥迪发展的重点。前不久奥迪宣布将停止研发汽油或柴油发动机，并将在10到15年后彻底转向电动车的研发和生产。

据了解，未来奥迪品牌将加大研发生产电动车力度，电动车产品数量将由现在的3款增加至7款，到2025年奥迪旗下纯电动车型将达到20款，并大幅扩大插电式混合动力的产品序列。奥迪预计，至2025年全球范围向客户交付的汽车中将有约三分之一是纯电动或混动车型。

中国作为奥迪在全球最重要的市场，品牌计划到2023年，将在我国实现100万的销量目标。为达成这一目标，在今年，奥迪就将推出以国产版奥迪e-tron为首的6款新能源汽车;2025年将推出30余款电动化车型，其中约25款为纯电动车型。

值得一提的是，为打消用户的“电量焦虑”，奥迪联合开迈斯将完成500个超充站、3000个超充桩的建设，并优先在全国8个核心城市实现每5公里必有一个超充站的布局。

奥迪加大新能源汽车的投入，甚至宣布电动化转型并不意外。此前瑞典豪华品牌沃尔沃宣布将于2030年实现全电动化，届时仅销售电动汽车。此外，包括MINI、通用等车企陆续宣布电动化时间。面对电动化竞争日益激烈的战场，奥迪必须顺应时代、市场的发展，动作稍晚一步便会落后于其他品牌。

写到最后

数字化和电动化是趋势也是汽车行业未来发展的重点领域。奥迪这个拥有百年历史的车企，借助腾讯在互联网技术的优势，为自己在车辆网联注入了新年的血液。此次双方进一步深入合作，将会给车联网市场注入新的活力，对消费者而言，更多全新、有趣的车载服务功能满足其不断变化的新需求。