容易晕车的朋友基本上都是有数的，在后排是要比前面更容易晕车的，特别是在长途出行的时候，坐在车厢后排简直是受罪，一定得坐在前排才能稍微可以忍受。

　　怎样后排就对比简单晕车呢?那我们先来思考一下，有的人之所以很容易晕车，这到底是为何呢?

　　从生物学上说，人有两个重要的器官，它是决定人会不会晕车的。第一个是用来调理身体平衡的内耳前庭;另外一个用来感知速度的咱们的眼球。

　　而晕车往往是在这两个器官之间传递给大脑信息的时分，出现对立和抵触的时候。

　　打个比方，在某些时候，你眼睛看着你好像在运动的，但是你身体其实是静止的，耳朵传上去是静止，眼睛传上去是飞快地运动。

　　那大脑就作出判断了，这肯定是神经中毒了，肯定是哪里有问题，怎么会不一样的呢?一定产生幻觉了。

　　为了进行自我保护，大脑会诱导产生恶心、呕吐的的反应，似乎这样就可以把上文提到的“神经毒素”排出体外了。所以说，人晕车的症状，其实是拿来自保的。

　　那为什么后排会更容易晕车呢?我们还是用上面的思路来解释。

　　坐在前排，视野是比较开阔，不管是开车的人还是坐在副驾使上的人，眼睛看到的东西都是在动，同时身体感觉到的也是上下颠簸，你的眼睛看起来的画面也是在上下颠簸的，那耳朵它的前庭和我们眼球看到的视觉，传递上去的信息基本上是一致的，所以说就不太容易会晕车。

　　如果是后排的话，你这个内耳前庭所感觉到震动，但是眼睛往往只能看到车厢的内部，颠簸幅度特别小，这信息一不协调，就特别容易导致晕车。

　　那么另外一个原因就是坐姿，这其实前排的人相对来说都坐得比较端正，后排的一般都像沙发一样这么往后靠着。

　　本身车辆后部的颠簸感就比较明显，尤其是大客车，最后面的位置真的是颠得完全不行，跳起来都是有可能的。这震动传递到人的躯干，更是容易形成身体不适。

　　那么再来讲一种，就是坐在后排，往往是很难看到驾驶员的操作的，也不太看得到前面挡风玻璃发生了什么事情，那路牌都是看不清楚的。

　　突然一个转弯，突然一个急加速，突然一个急减速，这个时候你身体的感觉，一方面和你的视觉产生了比较大的冲突，另一方面就是措手不及、惊慌。这样的时候人就特别容易产生不安和晕车的这种感觉。

　　这个也是从侧面解释了，有些朋友哪怕坐在前排，只要他的驾驶员是舒马赫刷刷刷刷在那边甩，照晕不误，主要是眼睛和耳朵后庭的这一个协调。

　　那么为什么看手机它就更容易晕车呢?还是我刚才说的那个道理。

　　你盯着手机看，手机的静止程度比你整个车厢的静止程度还要厉害了。你的手相当于是个防抖器，车子往上颠一下，你的手还想尽可能的稳住，那基本上能保持绝对的静止状态，那你的耳朵要不停地感觉到颠颠颠在那边搞，那就当然是更容易晕了。

　　除非车子在颠你手机也在颠，导致的结果就是看不清。所以当你坐在车子里面，发现看微信还特别清晰的时候，朋友要小心了，容易晕车。

　　那说了这么多，我们要如何减轻和预防晕车呢?给大家推荐一个小技巧，就是调整我们的呼吸方式。

　　我们正常的呼吸方式是胸式呼吸，吸气的时候肚子是往里面收的，那个肺会变大，对不对。

　　那如果想要缓解或者是预防晕车的话，我们需要用到像美声唱法唱歌的那种腹式呼吸，你吸气的时候肚子是往外面鼓的，呼气的时候这个肚子才往里面收。

　　这个大家可以有意识的控制一下肚子做做这个，来个四五遍就习惯了，这个是比较有效的临时解决的救急办法。

　　那平时增强锻炼其实也是可以防止晕车的。你就想了，这么这种航天员，四脚四手绑这个圆球上，刷刷刷刷这么乱转，我也没有看他吐，人家一方面是天生体质好，还有一方面就是经过专业训练的缘故。

　　那坐车对他们来说根本不存在晕的问题，我们只是上下颠，他360度到处转，看到的东西是天花板还是地都分不清楚，照样不晕，这就是通过训练的。

　　但其实我们普通人是真的没有什么机会来训练的，刚才说的呼吸方法，我要和人家聊天，我要晕车就在那边呼吸，反正怎么舒服怎么来就好啦，不要忍了一时，一会却晕到不行。

　　给大家一个最简单的办法，坐在后排的时候就尽量看窗外，不要去看前排，也不要去看什么车内的座椅，也不要去看天花板。你边上不是有块玻璃的，就看着窗外的这些风景，心情也好，然后也不太容易晕车。

　　而且车厢往往是一个密封的环境，你看着窗户说话，最远的那个伙伴依然能够清晰地明白你想要讲什么，所以各位也不用太担心这个问题。

　　诀窍，说人话，总结：看窗外，不要看车内，这可以解决大部分70%的朋友的晕车现象。

　　至于什么晕车药什么的，Didi觉得老是吃药总不好的，也不是什么大事。