有次跟老司机们聊天聊到 测速拍照和违章拍照怎么区分 的问题，大家纷纷发表自己的见解，在此摘录几个：

　　要说靠导航也不是不可以，不过我国监控摄像头每年数量增长20% ，你咋知道某条路啥时候又多了一个摄像头?更有些导航不好使的朋友

　　要说怎么区分不同的拍照，简单来说就是摄像头外表的区别呗。正如不同的人有不同的外貌，不同功能的摄像头也可以通过样子区分。人脸盲可以原谅，上路分不清拍照摄像头吃亏的就是自己喽~

 

　　出现路段：国道、省道、高速公路

　　目的： 抓拍超速等行为，而且它进行的是正面抓拍，可以清晰的看到人脸

　　特征：卡口摄像头在抓拍时，闪光灯会眨一下。如果你感到闪光灯亮了两下，那么，恭喜你，你超速了!过几天之后查查违章吧。

　　卡口摄像头一般分为线圈测速和雷达测速。线圈是切割在地面上的，开车时一般不会注意;雷达是装在杆子上的，块头很小，一般人也发现不了它。

　　一般的情况下，超过路段限速10%以内的，不会处罚。比如某路段限速60公里/时，那么66公里/时以内一般是不处罚的，而只要你开到67公里/时以上，就会上传到交警的处罚平台。

　　卡口安装布局图

　　这种很好认，你用不着知道它的拍照点在哪里，通常都会有一块大大的牌子提示你进入区间测速路段。

　　工作原理：区间测速是按照“平均速度”来计算车辆是否超速的，采用两点抓拍模式。简单来说就是：区间速度=区间距离÷运行时间。举个例子，假设区间测速的这个区间公里数为120公里，刚好这段高速限速120km/h，若汽车在多于或等于1个小时内跑完，则平均速度低于120公里，如果低于1个小时，则超速了。

　　另外，变换车道，不会影响测速效果!在休息区停靠，延长在两个监控点间的时间，也不会为你“减速”!带有侥幸心理的司机死心吧。

　　出现路段：十字路口

　　目的：抓拍变道压线、逆行、车尾、监控车辆闯红灯、不按导向行驶、非法占用机动车道等违法行为。

　　注意：它在抓拍违章时是没有任何提示的哦!有些心大的驾驶员觉得摄像头不亮，等于没有拍到吧?NO!难道你的相机没开闪光灯就不能拍照?

　　电子警察监控画面

　　电子警察安装布局

　　出现路段：市区禁止停车的路段

　　特征：一般是球形，这种摄像头可以变焦，看到200米内的景象。

　　目的：抓拍市区内禁止停车路段的违停行为，同时也可以抓拍逆行和违规变道等违法行为。

　　出现路段：电子警察的杆上或信号灯杆上。

　　目的：它不会抓拍违章行为。主要是用来统计车流量，给信号控制提供数据支持(有些路口信号灯是按照车流量放行的，当流量相机检测到有车过时，会给信号灯下命令亮绿灯)。

　　传说中的“天网恢恢”就是此君!

　　目的：这类摄像头是普通的监控摄像头，一般用于公安天网系统，用来在各个路口、路段、小区等区域录像，没有抓拍功能。

　　它利用设置在大街小巷的大量摄像头组成一张庞大的监控网络，通过监控平台，公安机关可以对主要道路、重点热点部位进行24小时全天候监控，是公安机关打击街面犯罪的一大法宝，是城市治安的坚强后盾。咱平时看法制类电视节目，就经常就有天网监控拍摄的画面。

　　提醒：

　　各地摄像头的“长相”会稍有些差异，具体以当地为准，车主朋友们出门开车的时候不妨留意一下，看能认出几个。当然并不是让你东张西望，一定要注意安全喔!