不论有多少人质疑TTS的外观设计攻击性不够!但不能说明它就不能通过大量的改装来使得自身变成一台强劲的割杀机器，这台TTS即是一台“不愿抛弃医治”，应当说是通过更全部强化改装的野兽，无论是外观仍是内涵都简直达到了车主阿志心中期望的成果!

　　首先，关于外观设计有点太温和的它而言，车主第一时间挑选了RV赛道前大包围总成，以及RV赛道后大包围总成，当然必不可少的还有R8侧风碳纤维板!之后，车身颜色就成了车主头大的问题之一!对追求新鲜感的车主阿志来说!先后从金沙钻石绿、战斗拉丝银、电镀绿、特级荧光绿、电镀蓝、电镀蒂芙尼等6次先后不一样色彩才抓住了车主骚燥的心!

　　虽然原厂有着电磁避震控制体系，但追求操控完美的车主阿志也是煞费苦心，先后从BCBR到B16竞技避震再到KWV3豪华避震，但这所有，好像都并不是车主阿志想要的结果。终究联系多方想法，终究选定了KW Club sport尖端赛道避震体系，光是避震体系白花花的大几万就这样从钱包流走，换来的结果则是称心如意、十分满意。

　　原厂K04蕴含丰富的动力输出，但对于好战的车主阿志而言，强劲的加速力无

　　疑是战役中的皇牌兵器。在悄然无息中，发动机下已然隐藏着一颗GTX2867R大涡轮。

　　类似于VWR进气套件，OKD红头，APR高压油泵，定制碳纤维方向盘，李子串，防倾杆，三联表，中控导航，普利盘，澳洲内外泄压阀等各种改件举目皆是，实在是太多太多……

　　动力的提升后冷却系统也要跟上，APR大中冷的功效尤为显著，可惜人为损坏了，车主阿志不得不更换。而这次放弃了高声望的APR选择了英国SRP大中冷以及大水箱，冷却系统的完善后Aem酒精喷射器也悄然无息的安置在了后尾箱中。

　　虽然如今这辆霸气的奥迪TTS也慢慢被车主更多的存放至车库，仍旧我们男人心中的梦想!