有了一身亮眼的车膜，有了炫酷的轮毂，有了动感十足的卡钳，有了LED矩阵大灯，有了凶悍的前脸格栅，开车上路总觉得还缺点什么，是什么呢?

　　没错，缺的就是行驶在快速路上那种疾驰而过的轰鸣声，缺的是引得无数路人侧目仰视的出众感。这就是每一个改装达人的终极梦想，年轻的心被热情所驱使，永远都不安于在人群中沉默或者在车流中沉没。

　　排气系统分三段：头中尾

　　排气尾段的前端与排气中段连接，后端连通大气，是排气系统中最后的一环，承担着排气系统中消除噪音的任务。原厂的排气尾段，一般采用镀锌铁板和铁管制造，内部由回压隔板和消音棉组成，能够有效消除引擎的排气噪音。

　　普通原厂量产车的排气由于材料和设计的原因，其耐腐蚀、耐高温性能较差，寿命较短，且排气阻力较大，无法发挥出高转速下引擎的最佳性能。而用来改装的排气产品，尾段一般采用不锈钢材料制造，部分产品会采用钛合金材料制造，在耐腐蚀、耐高温及轻量化方面，优势明显。

　　另外，常见的改装排气有尾段直通和回压两种设计。直通改装尾段能够最大程度地降低尾段的排气阻力，使引擎高转情况下的动力性能得到更好的发挥，然而会有损低扭表现;而回压改装排气尾段，则能够在降低排气阻力的同时，使引擎保留一定的低扭表现，能够兼顾低扭和马力两方面的需求。

　　安装效果

　　今天我们分享的这款奥迪A7改装双边四出排气的案例中，安装及操作非常简单，通过OBD插线即可安装，无需破坏原厂设备，更加无需破线油门踏板来安装，简单易上手，实用性很强!效果也非常出众。

　　改装前

　　改装后

　　排气改装，四大变化

　　1、外观的变化

　　比如有些车的排气管是单边的，那改了排气以后就变成双边的，一是显个性，二是显档次。因为排量越大越豪华的车，排气管越多。一些车再配合好看的大包围后唇保险杠和排气管匹配起来看起来就是好看的多。

　　2、动力的变化

　　说到动力，这里有两个方面，一是马力，二是扭矩。在马力方面，改了排气基本都能提升马力，排气系统通顺势必会提升发动机的效率，但是靠改装排气来提升马力往往是十分有限的。再说扭矩方面。有很多车型改了排气以后会有低扭降低的现象，尤其表现在自然吸气车型。

　　3、声音的变化

　　改排气最大的好处就是带来声浪的变化。秀一下高亢的排气声浪能够吸引人的注意，能直接表达我们不同的价值追求。排气声浪分声调和声色，不同厂家不同车型的排气声浪效果各不相同。

　　4、材质寿命的变化

　　讲究的厂家所用改装排气最起码是202往上的钢号，一部分厂家使用304不锈钢或者钛合金。

　　商品实拍